Pengaruh Variasi Holding Time Terhadap Kemampukerasan Baja Menggunakan Alat Uji Jominy

Yusuf, Yusuf; Chandra, Yudi Irawan

doi:10.35314/ip.v8i2.769

Cited by 3 publications

(2 citation statements)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Perkembangan dunia otomotif yang semakin pesat menuntut industri otomotif untuk selalu mengedepankan kemajuan teknologinya masing-masing, terutama dibidang kendaraan roda dua[ Pemakaian baja paduan khusus pada dunia otomotif terus meningkat, seiring meningkatnya kendaraan bermotor di Indonesia, banyak komponen otomotif yang memakai baja paduan, diantaranya adalah Gear Sprocket belakang pada sepeda motor dan sebagainya.Peleburan merupakan sebuah proses pencairan/pengecoran suatu logam yang sudah dipadukan dengan logam-logam tertentu untuk dilakukannya pencetakan (Cavity) sesuai bentuk dan desain produk yang diinginkan [1]. Setelah logam cair tercetak dan tersolidasi selanjutnya produk atau cetakan logam tersebut akan disortir dan dilakukan pengujian, seperti pemanasan, penarikan, penekanan, penggoresan dan seterusnya, sesuai dengan kebutuhan pengujian struktur produk dan logam itu sendiri [2]. Dalam Hal ini dapat dijelaskan jika melihat struktur mikro material tersebut bahwa timah tidak bisa memberikan kualitas hasil kekeraan yang baik, tetapi timah bagus apabila hanya digunakan sebagai pelapis luarnya saja sebagai penahan anti korosi dan karat misalnya.…”

Section: Pendahuluanunclassified

Uji Kekerasan Bahan Gear Sprocket Dengan Campuran Timah (Sn)

Bagus

Anhar

Halim

2021

JAMERE

View full text Add to dashboard Cite

Proses Uji bahan material Gear Sprocket meliputi proses pemotongan material yang digunakan sebagai sampel Uji Bahan yang dilakukan pencampuran maupun tidak dilakukan pencampuran. Dalam sampel yang dilakukan pencampuran yaitu Logam dasar yang sudah dilakukan pemotongan dengan perbandingan nilai 10:2 Ons Material Gear Sprocket 10 dan Material Timah 2 Ons, akan dilakukan peleburan untuk proses pemaduan/mempersatukan kedua jenis material tersebut sebagai bahan material sampel Uji bahan dengan pencampuran tersebut, sedangkan sampel material Gear Sprocket yang tidak dilakukan pencampuran juga diambil nilai beban 10 Ons, untuk sebagai sampel pengujian yang tidak dilakukan pencampuran tersebut. Data hasil pengujian dari Sampel material Gear Sprocket dengan pencampuran Timah dengan empat kali pengujian dari beberapa bagian permukaan yang berbeda didapat nilai 51,5, 55, 50, 53 kgf. Sedangkan Sampel material Gear Sprocket yang tanpa pencampuran Timah didapat hasil nilai 50, 51, 50, 50 kgf. didalam pemaduan Material Timah dengan logam dasar Gear Sprocket dengan perbandingan Material Timah 2 Ons dan Material Gear Sprocket 10 Ons didapat hasil kekerasan yang tidak stabil, sehingga nilai yang didapat dari material yang dilakukan perlakuan tersebut didapat nilai yang kurang memungkinkan, sedangkan nilai uji bahan dari Material Gear Sprocket yang tidak dilakukan pemaduan didapat hasil yang baik dari tiap-tiap permukaanya walaupun nilai kekerasannya sedikit lebih kecil dari hasil material yang dilakukan perlakuan.

show abstract

Section: Pendahuluanunclassified

Uji Kekerasan Bahan Gear Sprocket Dengan Campuran Timah (Sn)

Bagus

Anhar

Halim

2021

JAMERE

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Pada nilai kekerasan yang paling tinggi terletak pada bagian spesimen yang paling dekat dengan semburan air pendingin dari nosel spesimenke 3 dengan perlakuan heat treatment pada temperatur 870 0 C dengan holding time 90 menit yang memiliki hasil kemapukerasan mendekati dengan standart ASTM metode uji A255. [3]…”

unclassified

Pengaruh Variasi Arus Pengelasan Smaw Terhadap Kekerasan Logam Induk Dan Logam Las

Helanianto¹,

Epriyandi²,

Rahmadi³

2020

Elemen

View full text Add to dashboard Cite

Helanianto 1*) , Epriyandi 1) , Hairian Rahmadi 1) Abstrak. Konstruksi komponen bangunan baik statik, dinamik, didukung elemen sambungan. Elemen sambungan menghubungkan antar struktur. Pengelasan merupakan metode penyambungan logam yang memanfaatkan penetrasi panas yang dihasilkan. Problem pemilihan jenis kuat arus menentukan besaran heat input yang dibutuhkan dalam pencairan logam. Penelitian ini bertujuan mempresentasikan trend kekerasan bagian sambungan terhadap perubahan kuat arus, oleh faktor kekerasan yang diakibatkan temperatur pengelasan. Metode yang digunakan adalah eksperimen, pengelasan SMAW dan pengujian kekerasan pada HAZ dan weld metal menggunakan alat uji hardness tester Rockwell type HRD-150, memperlihatkan bahwa kekerasan rata-rata raw material baja ST 37 yang diperoleh dari hasil pengujian yakni 48,6 HRB. Nilai kekerasan pada logam las untuk proses pengelasan 70 Ampere, 90 Ampere dan 110 Ampere lebih rendah dibandingkan dengan nilai kekerasan row material, terjadi peningkatan nilai kekerasan HAZ pada semua spesimen untuk proses pengelasan 110 Ampere dengan nilai kekerasan 50,2 HRB atau sebesar 1,9 % dibandingkan dengan nilai kekerasan raw material. Kata Kunci : pengelasan SMAW, kuat arus, kekerasan logam las dan HAZ

show abstract

The Effect Of Addition Of Limestone Powder And Gypsum As Isolator Media On Low Carbon Steel SMAW Welding

Anhar

Polonia

2021

JAETS

View full text Add to dashboard Cite

Metal connection due to heat with or without the influence of pressure or metallurgical bonds caused by attractive forces between atoms. DIN (Deutsche Industrie Normen) state that metallurgical bonding of metal or guide metal joints in a melted or liquid state. This study aims to determine the effect of limestone powder and gypsum as an insulating medium in SMAW (Shielded metal arc welding) welding. This study using experimental methods with SMAW welding. Welding metal cooled with limestone media has a harder hardness than gypsum and air media, which is limestone has a thermal conductivity value of 3.897 W / mºC. In comparison, gypsum has a thermal conductivity value of 1.39 W/mºC, and air has a thermal conductivity value of 0.023 J/msºC, so limestone is a better insulator than gypsum and air. The greater the conductivity value of the object, the better the thermal conductivity of the metal and the more complicated the weld metal and the lower the thermal conductivity value, the softer the metal hardness, limestone has a thermal conductivity value of 3.897 W / mºC while gypsum has a thermal conductivity value of 1, 39 W / mºC and air have a thermal conductivity value of 0.023 J / msºC, proving that the lower the conductivity value, the hardness of the weld metal is getting softer, but in the HAZ section it proves that the lower the conductivity value, the more complex the hardness in the HAZ section.

show abstract

Pengaruh Variasi Holding Time Terhadap Kemampukerasan Baja Menggunakan Alat Uji Jominy

Cited by 3 publications

References 0 publications

Uji Kekerasan Bahan Gear Sprocket Dengan Campuran Timah (Sn)

Uji Kekerasan Bahan Gear Sprocket Dengan Campuran Timah (Sn)

Pengaruh Variasi Arus Pengelasan Smaw Terhadap Kekerasan Logam Induk Dan Logam Las

The Effect Of Addition Of Limestone Powder And Gypsum As Isolator Media On Low Carbon Steel SMAW Welding

Contact Info

Product

Resources

About