Perencanaan Preloading Dengan Penggunaan Prefabricated Vertical Drain Untuk Perbaikan Tanah Lunak Pada Jalan Tol Pejagan-Pemalang

Zhafirah, Athaya; Amalia, Dewi

doi:10.35313/potensi.v21i1.1314

Cited by 5 publications

(4 citation statements)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Fungsinya sebagai beban untuk mempercepat penurunan, mengisi ruang yang diakibatkan oleh pemampatan dan meningkatkan daya dukung tanah di bawahnya. Preloading yang paling sederhana adalah dengan menggunakan tanah timbunan (embankment) [9]. Ketika beban timbunan diletakkan diatas lapisan tanah lunak, tekanan air pori mengalir perlahan sangat lambat arah vertical dan menurun bertahap seperti yang ditunjukkan pada Gambar 5 dibawah ini [10] : Gambar 5.…”

Section: Metode Preloading | Jurusan Teknik Sipil Universitas Sultan ...unclassified

See 1 more Smart Citation

Perbaikan Tanah Lempung Lunak dengan Metode Preloading pada Jalan Tol Palembang-Indralaya Sta 1+670

Suardi

Liliwarti

Misriani

et al. 2021

fondasi

View full text Add to dashboard Cite

Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera merupakan langkah nyata program pemerintah dalam meningkatkan perekonomian dan kemajuan suatu wilayah. Salah satu Pembangunan Jalan tol Trans Sumatera yaitu Jalan Tol Palembang-Indralaya (Palindra) yang terletak di antara Kotamadya Palembang dan Kabupaten Ogan Ilir, Sumatera Selatan. Kondisi tanah dasar jalan tol tersebut sangat lunak dengan nilai N-SPT <10 dan kedalaman tanah lunak mencapai 16,95 m. Daya dukung tanah dasar tersebut rendah dan permeabilitas sangat kecil sehingga diperlukan perbaikan tanah dasar dengan metode preloading agar daya dukung tanah dasar meningkat dan pada masa layan jalan tidak akan terjadi differential settlement. Metodologi penelitian diawali dengan pengumpulan data sekunder yaitu layout lokasi, data pengujian lapangan Boring Log dan N-SPT juga data hasil pengujian laboratorium. Selajutnya merencanakan tinggi timbunan dimana timbunan tersebut sebagai beban preloading. Dilanjutkan dengan menentukan besarnya penurunan tanah dasar dengan menghitung penurunan segera dan penurunan konsolidasi dan diakhiri menghitung waktu penurunannya. Hasil yang diperoleh, penurunan tanah dasar nya mencapai 1,556 meter dengan tinggi rencana timbunan (beban preloading) 5 meter. Waktu yang di butuhkan untuk mencapai derajat pemampatan 90% adalah 2,149 tahun. Dari hasil penelitian ini, penurunan cukup besar namun waktu yang dibutuhkan belum sesuai dengan harapan sehingga penelitian dilanjutkan dengan menggunakan prefabricated vertical drain (PVD) agar waktu pemampatan tanah dasar nya semakin singkat.

show abstract

Section: Metode Preloading | Jurusan Teknik Sipil Universitas Sultan ...unclassified

“…Tinggi timbunan awal (Hinitial) pada saat pelaksanaan tidak sama dengan tinggi timbunan rencana (Hfinal) [9]. Untuk menentukan tinggi timbunan rencana, memperhatikan besarnya pemampatan yang terjadi pada tanah asli.…”

Section: Tinggi Timbunan Awal (Hinitial)unclassified

Perbaikan Tanah Lempung Lunak dengan Metode Preloading pada Jalan Tol Palembang-Indralaya Sta 1+670

Suardi

Liliwarti

Misriani

et al. 2021

fondasi

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Cekungan Bandung didominasi oleh lempung lunak yang merupakan endapan air tawar yang terbentuk akibat terbendungnya dataran Bandung pada zaman kuarter dan pengendapan sedimen yang berasal dari batuan vulkanik andesit di sekitarnya. Sifat-sifat dari lempung lunak tersebut adalah permeabilitas rendah, kompresibiltas tinggi, dan daya dukung rendah [4]- [8]. Daya dukung tanah dipengaruhi oleh kondisi lingkungan, topografi, dan karakteristik tanah di suatu wilayah [9][10].…”

Section: Pendahuluanunclassified

Karakteristik Tanah Kawasan Gedebage Kota Bandung Berdasarkan Hasil Uji Lapangan dan Laboratorium

Zhafirah

2020

Jurnal Konstruksi

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

Kawasan Gedebage berada di Kota Bandung, Jawa Barat yang merupakan lokasi strategis dan dapat diakses dengan mudah dari banyak daerah. Kawasan Gedebage kini sedang dilaksanakan pengembangan mulai dari infrastruktur dan prasarana pendukung lainnya. Namun, kawasan Gedebage ini termasuk ke dalam wilayah cekungan Bandung yang didominasi oleh lempung lunak. Lempung lunak termasuk jenis tanah yang kurang menguntungkan. Karakteristik, sifat, dan parameter-parameter tanah tersebut perlu diketahui sebagai data awal dalam analisis perencanaan konstruksi selanjutnya. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pengujian di lapangan dan di laboratorium. Pengujian lapangan yang dilakukan berupa CPT dan DPT, sedangkan pengujian laboratorium meliputi sifat fisis dan mekanis tanah. Hasil yang didapatkan pada penelitian ini menunjukkan bahwa tanah di kawasan Gedebage, Kota Bandung merupakan lempung lunak dengan plastisitas tinggi. Klasifikasi menurut AASHTO tanah pada penelitian ini merupakan kelompok A-7-5(41) dan menurut USCS adalah kelompok CH.

show abstract

“…One method of soil improvement that has been studied intensively is vertical drain. Soil improvement using vertical drainage is considered adequate because excess pore water pressure can dissipate quickly in the horizontal direction through vertical drainage [9][10][11][12]. Installing a vertical drain on the soil can increase the modulus of the subgrade reaction represented as soil-bearing capacity and minimize the potential for pavement deformation [13,14].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Deflection analysis of rigid pavement on clay soil with vertical drain

Zhafirah,

Yogaswara

2024

E3S Web Conf.

View full text Add to dashboard Cite

Rigid pavements are often used on clay soils with long-term settlement history and are subject to damage from traffic loads. It must be analyzed for deflections in rigid pavements built on clay to prevent damage and extend pavement life. If deflection exceeds the permit, the pavement will experience damage. One way to minimize these problems is by installing vertical drains to improve the soil. Installing a vertical drain on the soil can increase the modulus of the subgrade reaction represented as soil- bearing capacity and minimize the potential for pavement deformation. This research aims to analyze the deflection of rigid pavement on clay soil with vertical drains. The finite element method is utilized to analyze the deflection. The pavement is modeled as a 10 m long and 7 m wide slab with thickness variations ranging from 150 mm to 350 mm. Static loads are used to model vehicle loads with load positions at the pavement’s center, ends, and edges. For all slab thicknesses subjected to varying center, end, and edge loads, the maximum deflection of rigid pavement over vertical drain soils is lower than that of soils without vertical drains. It can be concluded that rigid pavement deflection can be reduced using vertical drains for soil improvement.

show abstract

Perencanaan Preloading Dengan Penggunaan Prefabricated Vertical Drain Untuk Perbaikan Tanah Lunak Pada Jalan Tol Pejagan-Pemalang

Abstract: Kata kunci: konsolidasi, PVD, daya dukung tanah dasar, stabilitas, timbunan PERENCANAAN PRELOADING DENGAN PENGGUNAAN PREFABRICATED VERTICAL DRAIN UNTUK PERBAIKAN TANAH LUNAK PADA JALAN TOL PEJAGAN-PEMALANG

Cited by 5 publications

References 0 publications

Perbaikan Tanah Lempung Lunak dengan Metode Preloading pada Jalan Tol Palembang-Indralaya Sta 1+670

Perbaikan Tanah Lempung Lunak dengan Metode Preloading pada Jalan Tol Palembang-Indralaya Sta 1+670

Karakteristik Tanah Kawasan Gedebage Kota Bandung Berdasarkan Hasil Uji Lapangan dan Laboratorium

Deflection analysis of rigid pavement on clay soil with vertical drain

Contact Info

Product

Resources

About