2004
DOI: 10.4000/questionsdecommunication.7100
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Prévention et risques routiers : réguler la peur et/ou la menace

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“…The conclusions of this research also contradict the tendency in health communication campaigns to produce strong and even sometimes ‘shocking’ messages (Chabrol and Diligeart, 2004). Indeed, negatively toned messages are used to cause greater fear, defined as a ‘negative emotion arising from the acknowledgment of a threat which puts the individual at risk’ (Gallopel-Morvan, 2006: 42).…”
Section: Discussioncontrasting
confidence: 76%
“…The conclusions of this research also contradict the tendency in health communication campaigns to produce strong and even sometimes ‘shocking’ messages (Chabrol and Diligeart, 2004). Indeed, negatively toned messages are used to cause greater fear, defined as a ‘negative emotion arising from the acknowledgment of a threat which puts the individual at risk’ (Gallopel-Morvan, 2006: 42).…”
Section: Discussioncontrasting
confidence: 76%
“…Les conclusions vont également à l’encontre d’une tendance des campagnes de santé publique à produire des messages forts, voire parfois « choquants » (Chabrol et Diligeart, 2004). En effet, le recours à des tonalités négatives est supposé susciter davantage de peur, définie comme une « émotion négative qui naît de la prise de conscience d’une menace qui met un individu en danger » (Gallopel-Morvan, 2006 : 42).…”
Section: Discussionunclassified
“…Des exemples de campagnes de prévention routière réalisées dans les pays nordiques montrent que seuls des messages dramatiques et des images sanglantes confrontant le destinataire à ses propres erreurs, en l'interpellant directement, comme « les accidents, ça n'arrive pas qu'aux autres. Vous avez de la chance ce soir, c'est vous », en vue de le responsabiliser et le culpabiliser, par exemple « refusons de devenir des assassins », pourraient entraîner des résultats significatifs (Chabrol et Diligeart, 2004).…”
unclassified