Quantificação dos impactos da climatização artificial na sensação térmica de transeuntes em termos de alterações no microclima

Krüger, Eduardo Leite; Drach, Patricia

doi:10.1590/2175-3369.009.supl1.ao04

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“…O quadro sinótico ao longo dos dias pesquisados nesse período foi quase que totalmente estável. As condições de baixa nebulosidade da atmosfera permitiram a coleta dos dados ao longo dos dias, conforme relatam Amorim (2017), Ugeda (2011), Mills (2006, Masiero & Souza (2018), Gartland (2010), Kruger & Drach (2017) e Tavares (2020).…”

Section: Resultados Das Análises Das Coletas Do Período De Inverno De 2018unclassified

Análise das Ilhas de Calor Urbano sobre Zonas Climáticas Locais com o uso de VANT - Veículo Aéreo Não Tripulado - em uma cidade média

Megda

Masiero

2021

urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana

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Resumo As cidades médias são definidas por possuírem entre 100 e 500 mil habitantes, não fazerem parte de regiões metropolitanas e apresentarem um relativo grau de avanço em sua economia e infraestrutura. Estes espaços urbanos são os que mais crescem no Brasil, os quais se configuram como densas áreas ocupadas, com uma alta variabilidade de ambientes e com diversificado padrão climático. Assim, propõe-se nesta pesquisa a aplicação de uma metodologia de estudo com o uso de VANTs (Veículos Aéreos Não Tripulados) em Zonas Climáticas Locais - ZCLs (Local Climates Zones - LCZs) em Franca - São Paulo, Brasil, para identificar as ocorrências das Ilhas de Calor Urbano (ICUs) em áreas com configurações morfológicas distintas e em diferentes alturas. A variação das ICUs foi correlacionada com a variação do Fator de Visão do Céu (FVC) a nível do pedestre, a 30, 60 e 75 metros de altura. Os resultados indicam a formação significativa de ICUs, não só a nível do pedestre, mas também pouco acima de 60 metros de altura, sobretudo no inverno. Os resultados indicam para a necessidade de se conhecer mais detalhadamente o comportamento das ICUs verticalmente em cidades médias.

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Section: Resultados Das Análises Das Coletas Do Período De Inverno De 2018unclassified

Análise das Ilhas de Calor Urbano sobre Zonas Climáticas Locais com o uso de VANT - Veículo Aéreo Não Tripulado - em uma cidade média

Megda

Masiero

2021

urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana

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“…, contributing to the increased use of these devices. Demand for artificially acclimatized environments causes a large external impact that due to heat exchanges increases the volume of temperatures outside controlled environments (Kruger and Drach, 2017), this increase decreases energy efficiency in less efficient environments around them, because as stated by Brugnera (2019), depending on the variation of external temperature, high indices, and an increase in energy consumption.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Mobile Android APP Proposal Using an Inventor Platform Applied to Energy Efficiency and Sustainability

Castro¹,

Pinto²,

Alencar

et al. 2019

Int J Innov Educ Res

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This paper reports on the implementation of the efficient Manaus project, with the objective of developing a mobile application that expires on energy saving, related to environmental issues, since energy production, advanced natural resources. This application is designed to be used in a residential unit to provide residents with information on formula applications that explain the generation and energy expenditure of household electrical appliances, use or usage tests, and usage of the device. lowering values and minimizing the use of environmental resources. Thus, through a process of raising awareness of the knowledge gained from research in recent years, as well as providing quality content and ease of access, use the Google platform "APP INVENTOR" as a framework for testing results. Therefore, compile information on the best use of energy from a variety of information, including the elaboration of a Quiz, which addresses questions such as: where does electricity come from; tariff flags; efficient equipment; and electricity security, implemented in the application where they were supported by tools such as cartridges, and information from the agencies that reference each of these themes. This mode generates positive expectations for the future, which can create numerous other applications with information that helps to understand products, processes, changes in the sustainability context, to minimize impacts by new technologies.

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Relação entre conforto térmico urbano e Zonas Climáticas Locais

Fernandes

Masiero

2020

urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana

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Resumo O ambiente urbano pode impactar nas condições de conforto térmico de acordo com a sua configuração, afetando o uso do espaço e a qualidade de vida da população. Assim, é importante conhecer o nível de conforto dos espaços urbanos e as consequências para a população para propor soluções construtivas adequadas. Este artigo objetiva analisar a influência da forma urbana e da cobertura do solo no conforto térmico dos usuários de espaços públicos ao ar livre. Para isso, foram caracterizadas quatro frações da cidade de São Carlos-SP utilizando o sistema de classificação das Zonas Climáticas Locais (ZCL). Foram realizadas coletas de dados microclimáticos e variáveis pessoais em três períodos para calcular o índice PET. Além disso, foram investigadas a percepção e a satisfação térmica dos usuários. Os resultados mostraram que o índice PET variou de 25ºC a 48ºC, representando desconforto por calor em todos os pontos, também reforçado pelo registro da percepção dos usuários. No entanto, estes mostraram satisfação nos espaços de lazer, especialmente nos arborizados, mesmo em condições de elevado índice PET, o que indicaria desconforto por calor. As ZCL compactas e com grande percentual de impermeabilidade apresentaram as piores condições, registrando insatisfação dos usuários em todos os períodos.

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Quantificação dos impactos da climatização artificial na sensação térmica de transeuntes em termos de alterações no microclima

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Análise das Ilhas de Calor Urbano sobre Zonas Climáticas Locais com o uso de VANT - Veículo Aéreo Não Tripulado - em uma cidade média

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