Sains-du-Nord (Nord) : une agglomération de la cité des Nerviens

Découvert en 1991 à la périphérie de la commune de Cambrai, l’atelier de la route de Crèvecœur constitue, pour l’époque romaine, l’une des rares attestations de la pratique de la métallurgie sur le territoire nervien. La découverte de creusets dans l’une des structures de l’atelier a orienté les premières interprétations vers celle d’un espace dévolu au travail des alliages cuivreux. Prélevé de façon exhaustive, son mobilier a été réétudié à l’aide des méthodes et des moyens analytiques de la paléométallurgie actuelle. Des précisions supplémentaires ont étés apportées sur la provenance des creusets, le type d’opérations réalisées ou encore sur la nature des alliages travaillés par l’artisan. mais, la présence d’un corpus de matériel sidérurgique, à la fois complet et diversifié (scories, lithique, chutes) dans le mobilier a contribué à identifier la pratique d’une seconde activité au sein de l’atelier : celle du travail du fer. Si la nature de la production a seulement pu être approchée, l’étude des scories a clairement mis en évidence l’usage précoce de charbon de terre comme combustible pour les étapes de forge.

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Aménagement et fonctionnement des voies, rues et chemins antiques vus à travers le prisme de la micromorphologie : étude comparative de cas en Gaule du Nord

Charbonnier,

Cammas

2023

Revue Du Nord

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Depuis plusieurs années, dans le cadre d’opérations d’archéologie préventive, de nombreuses études de routes, de chemins ou de rues ont mis en évidence l’importance de ces vestiges à l’échelle de la ville et du territoire. La route peut être définie comme la continuité d’une rue en contexte rural, c’est-à-dire à l’extérieur d’un centre urbain. L’approche micromorphologique est une méthode qui participe à la caractérisation et à l’interprétation des niveaux de circulation. Si elle permet de confirmer certaines observations de terrain, le changement d’échelle d’analyse précise davantage les caractères pédo-sédimentaires, l’identification des phases et/ou des phénomènes et le rôle des différents processus anthropiques et naturels typiques de ces niveaux. Les études micromorphologiques réalisées dans le cadre d’opération d’archéologie préventive nous permettent de nous éloigner de la vision d’une route ou d’une rue en tant que simple zone pavée et d’apporter un nouvel éclairage sur les axes de circulation. Le présent article offre ici quatre études de cas, résultats de fouilles préventives qui élargissent la documentation et qui invitent à approfondir notre connaissance des voies, chemins et rues antiques.

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Sains-du-Nord (Nord) : une agglomération de la cité des Nerviens

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Technological knowledge and transfer of Roman pottery production in Civitas Nerviorum (northern France, central Belgium) during the 1st–3rd centuries CE

Technological knowledge and transfer of Roman pottery production in Civitas Nerviorum (northern France, central Belgium) during the 1st–3rd centuries CE

L’atelier métallurgique gallo-romain de la route de Crèvecœur à Cambrai : une attestation du travail conjoint des alliages cuivreux et du fer

Aménagement et fonctionnement des voies, rues et chemins antiques vus à travers le prisme de la micromorphologie : étude comparative de cas en Gaule du Nord

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