2022
DOI: 10.11591/ijeecs.v26.i3.pp1266-1273
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

The application of Sugeno fuzzy to control active power load and remaining battery usage time modelling

Abstract: This study aimed to propose a control scheme to <span>optimize the active power load using the pulse-width adjustment technique and the MOSFET driver. The power used and stored in the battery is an input for the fuzzy system whose information is obtained through the current (ACS 712) and voltage sensor readings. The use of fuzzy to control the power of two 5-watt lamps is more efficient than the manual technique using an ordinary switch. This is because fuzzy only consumes 3.25 Watt/hour while the manual… Show more

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...

Citation Types

0
0
0

Year Published

2023
2023
2023
2023

Publication Types

Select...
1

Relationship

0
1

Authors

Journals

citations
Cited by 1 publication
(1 citation statement)
references
References 13 publications
0
0
0
Order By: Relevance
“…4) Setelah dilakukan fuzzifikasi maka dilakukan inferensi atau aturan untuk proses pengolahan input dari nilai fuzzy yang didapat dengan mengombinasikan rule base atau aturan yang telah dibuat untuk memperoleh output berupa nilai fuzzy baru. 5) Defuzzifikasi adalah langkah terakhir dalam suatu sistem dengan logika fuzzy yang tujuannya mengonversi setiap hasil dari tahap Inferensi yang diekspresikan dalam bentuk fuzzy bilangan real[15]. 6) Tahap ini merupakan tahap paling terakhir yaitu dengan mengubah hasil proses fuzzy menjadi data kecepatan aktuator motor dc thruster sehingga kapal ASSV mengalami keseimbangan pada titik kemiringannya.Gambar 2.…”
unclassified
“…4) Setelah dilakukan fuzzifikasi maka dilakukan inferensi atau aturan untuk proses pengolahan input dari nilai fuzzy yang didapat dengan mengombinasikan rule base atau aturan yang telah dibuat untuk memperoleh output berupa nilai fuzzy baru. 5) Defuzzifikasi adalah langkah terakhir dalam suatu sistem dengan logika fuzzy yang tujuannya mengonversi setiap hasil dari tahap Inferensi yang diekspresikan dalam bentuk fuzzy bilangan real[15]. 6) Tahap ini merupakan tahap paling terakhir yaitu dengan mengubah hasil proses fuzzy menjadi data kecepatan aktuator motor dc thruster sehingga kapal ASSV mengalami keseimbangan pada titik kemiringannya.Gambar 2.…”
unclassified