The ecosystem approach to management in the Baltic Sea Region: Analyzing regional environmental governance from a spatial perspective

Kern, Kristine; Söderström, Sara

doi:10.1016/j.marpol.2018.09.023

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“…The fact that there is a wide variety of solutions for implementing MSP does not mean that processes are more or less accurate; instead, it means that each country is developing the MSP process according to the geopolitical, ecological, economic and social features of each area. Furthermore, it reflects the geographical circumstance of each country as it is the case of Germany, obliged to follow regional commitments, both at the Baltic Sea as well as at North Sea, such as Helsinki and OSPAR Conventions, both with a strong ecosystem management approach [34], which also imply transboundary approaches. In the same way UK, Netherlands and Norway had to develop their MSP processes taking into account transboundary approaches, as well as they are also part of OSPAR convention.…”

Section: Discussionmentioning

confidence: 99%

Trends in Maritime Spatial Planning in Europe: An Approach to Governance Models

Casimiro¹,

Guerreiro²

2019

JEP

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Maritime spatial planning is considered a key instrument for the success of integrated maritime policy. MSP is therefore an integrated approach to address the conflicting and competing uses of ocean resources and spaces in order to achieve the sustainable development of seas. This paper aims to access how governance models have been evolving with the implementation of MSP in Europe. The study compares institutional and legal frameworks in a North-South context, based on the case studies of Norway, Netherlands, England, Germany and Portugal and concludes that, although there are similarities in the legal frameworks developed to implement MSP, more profound differences arise on marine governance models and institutional frameworks, reflecting different political approaches and regional contexts.

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Section: Discussionmentioning

confidence: 99%

Trends in Maritime Spatial Planning in Europe: An Approach to Governance Models

Casimiro¹,

Guerreiro²

2019

JEP

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“…(3) Politics-The governance of Kinmen-Xiamen Waters regarding floating marine debris is a transboundary public affair. Therefore, in order to acquire overall interests, it is necessary to consider how collective actions could be arranged through the design of official mechanisms [32]. (4) Comprehensive-The prevention and control of floating marine debris in Kinmen-Xiamen Waters rely on multiple methods and measures, such as administration, law, science and technology.…”

Section: Necessity and Feasibility Analysis Of Transboundary Governan...mentioning

confidence: 99%

A Study on Transboundary Marine Governance of Floating Marine Debris—Taking Kinmen–Xiamen Waters between China and Taiwan as an Example

2021

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Mainland China’s economy has been developing rapidly. Unfortunately, it has led to an increase in municipal and industrial waste, including in Xiamen, in which is has greatly increased. Kinmen is located outside the estuary of the Jiulong River in Fujian, Mainland China, opposite to Xiamen Bay. Whenever there is heavy rainfall, the waste that flows along the Jiulong River is incredible. Kinmen unavoidably has to bear the invasion of floating marine debris due to the effect of ocean currents, tides and monsoons. It does not only pollute the Kinmen sea area, but it also affects the scenery of the beaches in Kinmen. Therefore, this study aimed to explore the data of Kinmen and Xiamen governments regarding the cleaning of floating marine debris, and the differences in distribution areas according to the monsoon, ocean current and tides. In-depth interviews, field investigation, and collection of expert opinions were applied in order to determine the research implication. The results of this study provide information on the marine issues encountered in the governance of the countries surrounding the sea. The study suggests that the transboundary marine governance mechanism should be established in order to effectively solve the problem of floating marine debris in Kinmen–Xiamen Waters. For the welfare of the people, it is expected that the governments of Mainland China and Taiwan will uphold the principle of “pragmatism and reciprocity” by working together to maintain the marine environment in Kinmen–Xiamen waters.

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“…Tal enfoque de gestión ecosistémica ha evolucionado en términos de lo que Pavlikakis y Tsihrintzis (citados Kern & Söderström, 2018) definen como "…un enfoque holístico para la administración, que está basado en ciertos principios e incluye elementos que determina la metodología a seguir, con soluciones alcanzables, socialmente aceptadas concernientes a los problemas de desarrollo y protección de una región".…”

Section: Gobernanza Marítima Y Marinaunclassified

“…Pero también está la experiencia del Corredor Marino del Pacífico Este Tropical (Murillo, 2018). Esto demuestra que es posible implementar un enfoque de gestión ecosistémica en una región, aunque esta se caracterice por su heterogeneidad, producto de condiciones socioeconómicas, instituciones políticas, desarrollo histórico y herencia cultural (Kern & Söderström, 2018), para lograr una buena gobernanza marina y marítima.…”

Section: Gobernanza Marítima Y Marinaunclassified

Gestión de fronteras marítimas: el caso de Costa Rica y Nicaragua en el océano Pacífico

Murillo-Zamora¹

2021

Rev. Biol. Trop.

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Introducción: La gestión pública ha adquirido nuevas características, producto de cambio en la forma en que se aborda la gobernanza. Conforme las áreas temáticas, niveles y escalas de esa gestión se ha expandido, la administración pública se tornado más compleja, requiriendo nuevos enfoques. Si bien el derecho del mar y la tesis de que la tierra domina el mar, no son nuevas, lo cierto es que fue con la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, de 1982, que se formaliza e institucionalizan los espacios bajo jurisdicción del Estado ribereño. Ello ha generado nuevo desafíos y retos para los gobiernos, pues no solo se extiende la soberanía territorial sobre una extensa porción del mar, sino que se asumen responsabilidades en nombre de la comunidad internacional. Objetivo: Como se trata de una cuestión que vincula la gestión pública con la normativa del derecho del mar en materia de delimitación y administración de fronteras; por lo que en esta revisión se busca plantear una aproximación a un asunto sobre el cual se ha explorado poco. Métodos:Se realizó una revisión de la literatura sobre gestión pública de fronteras considerando el caso de las fronteras marítimas, identificando jurisprudencia internacional y acciones implementadas por Costa Rica. Resultados: En la porción terrestre la gestión de fronteras muestra un desarrollo importante; no así en los espacios marítimos. La jurisdicción es diferente en cada uno de esos espacios, por lo que la gestión pública debe tener en cuenta esas particularidades. Pero, las cosas se complican cuando se trata del espacio fronterizo, porque en este converge lo marino y lo marítimo, pero también diversos intereses, por la naturaleza del espacio marino. Por consiguiente, es necesario reconocer que la gestión de fronteras marítimas no es tan sencilla como trasladar lo que se hace en tierra al mar. Cuando el límite fue definido por un tratado bilateral, existen disposiciones particulares que facilitan la coordinación y cooperación transfronteriza; por eso se utilizó como referencia el caso Costa Rica y Nicaragua en el océano Pacífico, pues en este caso la línea divisoria la estableció la Corte Internacional de Justicia, lo que provoca un trazado que no necesariamente es satisfactorio para los actores involucrados. Conclusiones: las diferencias en la gestión de fronteras entre lo terrestre y lo marítimo, sumado a la forma en que se definió el límite entre los dos países, ha dificultado la implementación de la gestión pública por parte de Costa Rica, que es la experiencia más conocida en la región sobre políticas y gestión marina-marítima.

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The ecosystem approach to management in the Baltic Sea Region: Analyzing regional environmental governance from a spatial perspective

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Trends in Maritime Spatial Planning in Europe: An Approach to Governance Models

Trends in Maritime Spatial Planning in Europe: An Approach to Governance Models

A Study on Transboundary Marine Governance of Floating Marine Debris—Taking Kinmen–Xiamen Waters between China and Taiwan as an Example

Gestión de fronteras marítimas: el caso de Costa Rica y Nicaragua en el océano Pacífico

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