The Effect of Friction Behaviour and Wear Protection Ability of Selected Base Lubricants on Tribo-pairs Parameters of Machine Components

ress of friction and wear processes during operation largely depends on the properties of a lubricating environment and the films of antifriction materials formed at the working surfaces. In this case, the copper-containing materials are widely used for the surfaces of mating parts, operated under conditions of contact against high-temperature, abrasive-based substances. However, while possessing high electrical con-6

Section: Literature Review and Problem Statementmentioning

confidence: 99%

Exploring a possibility to control the stressedstrained state of cylinder liners in diesel engines by the tribotechnology of alignment

Аулин

Hrynkiv

Лысенко

et al. 2019

“…Until now, there are no studies on the dynamics of the process of increasing the enhancement the wear resistance of lubricating compositions with friction modifiers. Wear resistant coatings certainly have dissipative and metastable structures [31], which constantly need to be monitored and detected. However, the formation of microdimensional films in the area of friction with the help of geomodifiers was not described from the tribological point of view.…”

Section: Literature Review and Problem Statementmentioning

confidence: 99%

Studying the tribological properties of mated materials C61900 - A48-25BC1.25BNo. 25 in composite oils containing geomodifiers

Аулин¹,

Hrynkiv²,

Лысенко³

et al. 2019

З розвитком дисперсних систем в трибологiї створилась можливiсть ефективно використовувати функцiональнi добавки до мастильних матерiалiв у виглядi геомодифiкаторiв. При впровадженнi композицiйних олив з геомодифiкаторами не потрiбно виконувати конструктивнi змiни спряжень деталей машин, але їх зносостiйкiсть i припрацьовуванiсть збiльшується. Це потребує проведення експериментальних трибологiчних дослiджень. Запропоновано використання геомодифiкатора KGМF-1+олеїнової кислоди в якостi функцiональної добавки до моторної оливи, а для порiвняння обрано свiжу оливу Monnol TS-5 UHPD 10W40 та композицiйну оливу Monnol TS-5 UHPD 10W40+XADO HighWay for Diesel Truck (2,0...2,3 %). Зменшення моменту сили тертя рiзних спряжень зразкiв в дослiджуваних оливах фiксували на машинi тертя моделi 2070 СМТ-1 з додатковим модулем "кiльце-кiльце". Визначення iнтенсивностi зношування зразкiв в дослiджуваних оливах проводили методом вимiрювання амплiтуди акустичного сигналу безпосередньо iз зони тертя за допомогою приладу фiрми Brüel&Kjear. Виявлено, що зростання ефективностi мастильних композицiй спостерiгається у наступному порядку: Monnol TS-5 UHPD 10W4, Monnol TS-5 UHPD 10W40, Monnol TS-5 UHPD 10W40+XADO HighWay for Diesel Truck, Monnol TS-5 UHPD 10W4+KGМF-1+олеїнова кислота. Показник зносу металевих зразкiв, в середовищi модифiкованої оливи Monnol TS-5 UHPD 10W4+KGМF-1+олеїнова кислота, у порiвняннi з базової оливою зменшився на 11,5...14,3 %. Значення критичного навантаження збiльшилось на 17,2 %, а навантаження зварювання збiльшилось на 19,3 %. вiдповiдно. В свою чергу, зафiксовано, що максимальна iнтенсивнiсть зношування зразкiв при використаннi модифiкованої оливи Monnol TS-5 UHPD 10W4+KGМF-1+олеїнова кислота зменшилась в 3,4...6,0 рази.. Отриманi данi необхiднi для формування композицiйних олив та обґрунтування умов їх подальшої експлуатацiї в перiод форсованого припрацювання трибоспряжень деталей Ключовi слова: трибоспряження зразкiв, геомодифiкатор, композицiйна олива, момент тертя, зносостiйкiсть, акустична емiсiя, зона тертя, присадка, бронза, сiрий чавун

“…The operational properties of oils are enhanced during the introduction of additives into them and the formation of special films or coatings on the friction surfaces of parts [7]. However, it is desirable to develop a method for controlling the physical and mechanical characteristics of the parts.…”

Section: Literature Review and Problem Statementmentioning

confidence: 99%

Determining the rational composition of tribologically active additive to oil to improve characteristics of tribosystems

Аулин

Hrynkiv

Лысенко

et al. 2019

Проведеними дослідженнями формування раціонального складу трибологічно активної добавки до базової оливи показана можливість покращення характеристик трибосистем. Виявлено, що дана трибологічно активна добавка дає можливість формувати трибологічні властивості, що забезпечують нормальні умови експлуатації спряжень деталей трибосистеми. На основі оптимізації технічного стану трибологічно активної добавки отримано раціональні значення кожного з її складових. Оптимізацію проведено за умов, що величина зношування повинна прямувати до мінімуму, а критичне навантаження та навантажування зварювання-до максимуму. На основі експериментальної бази даних на чотирикульковій машині тертя отримано рівняння для кожної з функцій відгуку результуючих ознак. Отриманні регресійні рівняння та значення функції бажаності порядку 0,698 дали можливість визначити склад трибологічно активної добавки: метакаолін, дисперсійний порошок глини з Катеринівського родовища, олеат натрію, гідрооксид літію та сірки. Встановлено, що при використанні отриманої трибологічної активної добавки в лабораторних умовах зафіксовано зменшення зношування зразків на 26,8 %, збільшення критичного навантаження на 17,2 %, збільшення навантажування зварювання на 4,89 %. Аналіз експериментальних даних свідчить, що пропоновану трибологічно активну добавку можливо експлуатувати при локальному контактному навантажуванні в контакті до 1078 Н та при піковому перенавантажуванні до 2372 Н. Результати досліджень дають підстави стверджувати, що пропонована трибологічно активна добавка дає можливість покращити характеристики трибосистем. Вона може бути корисною сервісним та автотранспортним підприємствам при проведені технічного сервісу та для виготовлення композиційної оливи Ключові слова: трибологічно активна добавка, геомодифікатор, зношування, сірка, літієві мила, натрієві мила, метакаолін, навантаження зварювання UDC 629.