The Effect of Speed Factors and Horn Sound to The RLS 90 Model Reliability on The Visum Program in Predicting Noise of Heterogeneous Traffic

Hustim, Muralia; Ramli, Muhammad Isran; Zakaria, R.; AR, Zulfiani

doi:10.30880/ijie.2018.10.02.015

Cited by 7 publications

(6 citation statements)

References 1 publication

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Noises from construction activities, traffic, and industrial areas are known to be a major cause of this problem. Many research, methods, regulations, and awareness have been done in order to prevent and reduce this pollution [1][2].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Effect of Perforation Size on Sound Absorption Characteristics of Membrane Absorber

Hamdan

Zainulabidin

Kasron

et al. 2018

IJIE

View full text Add to dashboard Cite

This paper describes the analysis on the sound absorption characteristics of perforated membrane absorber. This study aimed to investigate the effect of perforation sizes and percentage of perforation areas on the membrane sound absorption characteristic. The effects of physical and material properties of the membranes such as thickness, Young's modulus and density were also investigated. The characteristics of the perforated membrane absorber were measured experimentally in terms of Sound Absorption Coefficient, α and Noise Reduction Coefficient, NRC by utilizing impedance tube method in compliance with ISO 10534-2 standard. The results showed that the peak value of absorption coefficient is determined by the density and thickness of the membranes. The perforation sizes also have a significant effect on the sound absorption coefficient and frequency range width. Optimal perforation size enhances the sound absorption performance of the membrane. Overall, the perforated membranes give better sound absorption coefficient and wider frequency range compared to the unperforated membranes

show abstract

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Effect of Perforation Size on Sound Absorption Characteristics of Membrane Absorber

Hamdan

Zainulabidin

Kasron

et al. 2018

IJIE

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Nibong Tebal recorded the lowest LAeq may be due to no trip generated by the residents during afternoon [13]. The noise pollution was lowest compared to Klang Valley during daytime and night time because majority of the residents are away from their home in the afternoon.…”

Section: Resultsmentioning

confidence: 89%

“…Based on the observation while monitoring the noise levels, the high value of Lmax at Taman Sri Acheh was due to engine sound generate from heavy vehicles and widespread misuse of horns. A study conducted by Hustim et al [13] stated that a road segment that produces high amount of horn increases the noise level of the road.…”

Section: Fig 4 -Average Noise Descriptors At Klang Valley and Nibongmentioning

confidence: 99%

Comparison of Road Traffic Noise at Residential Areas in Klang Valley, Selangor and Nibong Tebal, Penang

Nor¹

2019

IJIE

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…İnşaat faaliyetleri, trafik ve endüstriyel alanlardan kaynaklanan gürültülerin bu sorunun başlıca nedeni olduğu bilinmektedir. Bu gürültü kirliliğini azaltmak ve/veya önlemek amacıyla birçok araştırma, yöntem, yönetmelik ve farkındalık çalışmaları yapılmaktadır [1], [2]. Kapalı ortamlarda gürültü kontrolünün sağlanması; gürültü kaynağında sesin azaltılması, mekân yüzeylerinin ses yutucu malzemelerle kaplanması ve ses kaynağıyla alıcı arasında belirli bir ses geçirmezlik sağlayan panellerin kullanılmasıyla yapılabilir.…”

Section: Introductionunclassified

Elyaf Takviyeli Çimentolu Levhaların Derzli-Delikli Akustik Panel Olarak Kullanımında Perforasyon Özelliklerinin Etkisi

Gündüz

KALKAN

2023

Düzce Üniversitesi Bilim Ve Teknoloji Dergisi

View full text Add to dashboard Cite

Perforeli çimentolu levhalar özellikle iç mekân gürültü kontrolünde bir ses emici malzeme olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada, plakaların bir yüzeyinden ortalama 4 mm genişliğinde ve 6 mm derinliğinde oluklar (yarıklar) açılarak bir yüzü oluklu ve derzli form kazandırılmıştır. Çalışma kapsamında akustik performans irdelemesi için üç ayrı perforasyon oranı tasarlanmış olup sırasıyla %5.5, %8.0 ve %12.6 oranları elde edilecek şekilde levha örneklerinin diğer yüzeyinde ortalama 10 mm derinliğinde delikler açılarak perforeli test örnekleri hazırlanmıştır. Bu forma dönüştürülen levhaların ses yutma özellikleri irdelenmiştir. Delikli perforeli test örnekleri için uygulanabilirlik kesitine bağlı olarak 3 ayrı grup numune hazırlanmıştır. Bunlar; tek bileşenli yalın formda derzli perforeli çimento bağlayıcılı akustik levha (Yalın-I levhası), geotekstil katmanlı iki bileşenli derzli perforeli çimento bağlayıcılı kompozit akustik levha (Geo-II levhası) ve polietilen esaslı kauçuk katmanlı iki bileşenli derzli perforeli çimento bağlayıcılı kompozit akustik levha (PE-II levhası). Her üç grubun ses yutma özelliği referans örneği olarak test edilen düz-dolu yüzey formunda herhangi bir derz ve perfore işlemi yapılmamış elyaf takviyeli çimentolu yalın levha örneği (kontrol levhası) ile karşılaştırılmıştır. Çalışma sonuçlarına göre, derzli perforeli form kazandırılmış levha örneklerinin perforesiz düz levha formu performansları ile karşılaştırıldığında görüldüğü üzere düz levhanın absorpsiyon özelliği yüksek frekans band değişiminde artış gösterirken, derzli perforeli levhaların absorpsiyon özelliğinin ise düşük frekans bölgelerinde daha etkin absorpsiyon özelliği göstermektedir. Ayrıca, polietilen esaslı kauçuk malzemenin yalıtım katmanı olarak kullanımı, derzli ve perforeli kompozit formda çimento bağlayıcılı akustik levhaların ses azaltma karakteristiğine perforasyon oranına bağlı olarak yüksek emici ve/veya mükemmel emici birer nitelik kazandırmaktadır.

show abstract

The Effect of Speed Factors and Horn Sound to The RLS 90 Model Reliability on The Visum Program in Predicting Noise of Heterogeneous Traffic

Cited by 7 publications

References 1 publication

Effect of Perforation Size on Sound Absorption Characteristics of Membrane Absorber

Effect of Perforation Size on Sound Absorption Characteristics of Membrane Absorber

Comparison of Road Traffic Noise at Residential Areas in Klang Valley, Selangor and Nibong Tebal, Penang

Elyaf Takviyeli Çimentolu Levhaların Derzli-Delikli Akustik Panel Olarak Kullanımında Perforasyon Özelliklerinin Etkisi

Contact Info

Product

Resources

About