The influence of the azimuthal deviation ion plasma jet on the traction motor efficiency with anode layer

Abstract

Холловские двигатели уже 40 лет успешно эксплуатируются на космических аппаратах [1, 2, 3]. Они широко используются для коррекции орбиты спутников, а также для маршевых операций по изменению высоты полета.Традиционно в таких двигателях использует ксенон, ввиду его высокой атомной массы, относительно низкого потенциала ионизации, низкой химической активности и ряда других качеств. Однако ксенон имеет высокую стоимость, объясняемую малой распространенностью на земле, что увеличивает затраты не только на космический аппарат (КА), но и на наземные, в том числе ресурсные испытания двигателя. Это является одной из причин сдерживающей исследования по холловским двигателям большой мощности, которые требуют больших расходов рабочего вещества [4, 5].Поэтому в последние годы возрос интерес к альтернативным рабочим веществам, имеющим более низкую цену.Среди ряда газообразных рабочих веществ можно указать криптоноксеноновые смеси (в сжиженном состоянии), криптон, аргон [1, 6].При использовании криптона и аргона по причине повышенного давления в

Shape Control of the Technological Ion Source Beam for High-Precision Surface Treatment

“…При ускорении в поперечном магнитном поле на ионы действует сила Лоренца, изменяющая траекторию их движения. Этот эффект приводит к расхождению ионного пучка в ускорителях и двигателях с анодным слоем [9] и снижению тягового КПД двигателей [10,11]. При этом пучок принимает форму однополостного гиперболоида, что не позволяет добиться гауссова распределения плотности ионного пучка по радиусу приданием ускорительному каналу конической формы [12].…”