The Safety of Transnational Imported Second-Hand Cars: A Case Study on Vehicle-to-Vehicle Crashes in Romania

Abstract

Certain features of imported second-hand cars (e.g., age, degree of wear and tear, technical design) can increase their likelihood for traffic crashes. Three official datasets which cover an eight year period (2008)(2009)(2010)(2011)(2012)(2013)(2014)(2015) are used to test the connection between importation of second-hand cars and different types of traffic crashes. The traffic crashes database was provided by the Traffic Department of the General Inspectorate of Romanian Police (GIRPTD). The car registration database was provided by Driving-License and Vehicles-Registration Direction (DLVRD). Right-hand driving (RHD) cars database was provided by the Romanian Automotive Registry (RAR). A spatio-temporal visualization of data was performed using Geographic Information System (GIS) while for the statistical analysis we use regression models and Pearson-Correlation-coefficient. The analysis suggests that a significant part of the variation in the volume of traffic accidents can be explained by the volume of imported second-hand cars at the county level. Moreover, an even stronger direct relation exists between the number of imported second-hand cars and Severe Traffic Accidents but also in the case of RHD imported second-hand cars. The overall impact of imported second-hand cars on the traffic safety in Romania is significant but small in comparison to other types of car registration. Study results belong to the category of empirical evidence production which can improve the quality of existing traffic regulations focused both on organizing and ensuring traffic safety, and on the policy of sustainable transport infrastructure development.

Traffic Crash Evolution Characteristic Analysis and Spatiotemporal Hotspot Identification of Urban Road Intersections

“…Fan [25] explored the traffic collision characteristics of Jianghan District of Wuhan, and detected how the collision hotspots evolve over time from a spatiotemporal perspective. The relationship between features of imported second-hand cars and likelihood of traffic crashes was evaluated by Reference [26], in which the spatiotemporal visualization of data was performed using Geographic Information System (GIS), while the statistical analysis was conducted by regression models. The analysis suggested that a significant traffic crashes numbers can be explained by the volume of imported second-hand cars at the county level.…”

Przegląd ekonomiczno-przestrzennych badań rynku samochodów osobowych = A review of economic and spatial research on the market for passenger cars

“…Czynniki kształtujące sprzedaż nowych aut w Polsce są zatem podobne do tych, które wpływały na wzrost poziomu motoryzacji w ramach pierwszej rewolucji motoryzacyjnej, która dokonywała się w USA i państwach Europy Zachodniej kilkadziesiąt lat wcześniej. Dotychczasowe badania dowodzą, że relacja między rynkiem aut nowych oraz używanych w krajach rozwijających się jest uzależniona od odległości fizycznej lub historyczno-kulturowej względem dojrzałych rynków motoryzacyjnych oraz od skali ograniczeń w międzynarodowym handlu samochodami używanymi (Krzak, 2004;Root, 2006;Adamowicz, 2009; Chu i Delgado 2009; Davis i Kahn, 2010; Komornicki, 2011;Kołsut, 2020;Coșciug et al, 2017;Coffin et al, 2016;Pelletiere i Reinert, 2004, 2010. W przypadkach, w których państwo rozwijające się wprowadza ograniczenia celno-skarbowe dla importu samochodów używanych, skala tego zjawiska drastycznie maleje.…”

“…Warto w tym miejscu dodać, że import samochodów używanych jest specyficznym rodzajem handlu międzynarodowego, w którym podmiotami rynku są najczęściej małe przedsiębiorstwa lub osoby fizyczne (Davis i Kahn, 2010), a nie -jak w przypadku nowych aut -koncerny motoryzacyjne lub duzi autoryzowani przez producentów importerzy. To z kolei powoduje, że wpływ na kształtowanie tego importu mają czynniki regionalne i lokalne, takie jak: odległość regionu od państwa rozwiniętego (Coșciug et al, 2017;Kołsut, 2020), historycznie ukształtowane powiązania społeczne, w tym migracje zarobkowe (Beuving, 2006) i występowanie w państwie rozwiniętym diaspory społeczności z wybranego państwa słabiej rozwiniętego (Ezeoha et al, 2019). Wydaje się, że fakt tak dużej roli czynników lokalnych i regionalnych oraz powiązań przestrzennych w międzynarodowym handlu samochodami używanymi otwiera nowe pole dla badań geograficznych.…”

School-Aged Pedestrian–Vehicle Crash Vulnerability

“…The intensity of the linear dependence between the two variables is calculated using the Pearson correlation coefficient [33]. Simple linear regression with the Pearson correlation is a common method used in the analysis of the relation between traffic crashes and various factors affecting the occurrence of crashes (e.g., speed and light conditions [16], traffic flow by time intervals [17], and import of second-hand cars [34]) or in researching the connection between road traffic mortality rate and GDP per capita [35].…”