The (un)shared responsibility in the reverse logistics of portable batteries: A Brazilian case

Castro, Francine Duarte; Xavier, Bárbara Gomes; Cardeal, Jordânia Alexina do Carmo; Perpétuo, Brena Marcela Penha; Lopes, Laura Gomes; Silva, Jaqueline Lacerda da; Costa, Ricardo F. F. da; Cutaia, Laura; Vaccari, Mentore

doi:10.1016/j.wasman.2022.09.021

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“…The National Solid Waste Policy (NSWP) of Brazil, which was enacted in Law No. 12.305/2010 [69], enforces the principle of producer and importer responsibility [70,71]. This law determines shared responsibility for the life cycle of products involving producers, traders, importers, and consumers.…”

Section: Latin Americamentioning

confidence: 99%

Towards to Battery Digital Passport: Reviewing Regulations and Standards for Second-Life Batteries

Rufino Júnior,

Riva Sanseverino,

Gallo

et al. 2024

Batteries

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Greenhouse gas emissions from transportation harm the environment. In response to these environmental concerns, numerous countries encourage the adoption of electric vehicles (EVs) as a more environmentally friendly option than traditional gasoline-powered vehicles. Advances in battery technology have made batteries an alternative solution for energy storage in stationary applications and for electric mobility. Reduced lithium-ion batteries (LIBs) production costs due to economies of scale, electrode material and cell design developments, and manufacturing process improvements have driven this success. This trend is expected to increase the number of LIBs on the market that may be discarded in the environment at the end of their useful life if more sustainable alternatives are not technologically mature. This coming environmental concern can be mitigated by collecting wasted EV batteries, reconfiguring them, and reusing them for applications with less stringent weight, performance, and size requirements. This method would extend battery life and reduce environmental effects. The present work investigates the main regulatory structures of the second-life battery industry that require rules, technical standards, and laws. To achieve this objective, a systematic review was carried out following a strict protocol that includes identifying relevant studies, extracting data and information, evaluating, and summarizing information. This paper explains the primary rules and technical standards governing the second-life battery business. The findings highlight the need for universities, research institutions, and government agencies to evaluate the second-life battery industry objectively. This would enable the creation of new technological regulations and laws for this burgeoning industry.

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Section: Latin Americamentioning

confidence: 99%

Towards to Battery Digital Passport: Reviewing Regulations and Standards for Second-Life Batteries

Rufino Júnior,

Riva Sanseverino,

Gallo

et al. 2024

Batteries

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“…No entanto, grande parte da indústria brasileira não aderiu à logística reversa e, dessa forma, não internalizou os cursos de tratamento de resíduos aos custos produtivos (Slomski et al, 2020). Dentre as barreiras a esses resultados pode-se destacar, por exemplo,a falta de informações por parte de consumidores e empresas, inexistência de pontos de coleta, ausência de tecnologia e infraestrutura, a visualização da logística reversa como um investimento economicamente injustificável por parte dos gestores e a falta de planos municipais de gestão de resíduos (Bouzon, Govindana, Rodriguez & Campos, 2016;Castro et al, 2022).…”

Section: A Pnrs O Gerenciamento De Resíduos E O Poder Público Municipalunclassified

“…Materiais como lâmpadas, pneus, baterias e pilhas são visualizados como um grande problema não sanado pelas empresas comerciantes, os quais acumulam volumosos espaços nos barracões de segregação destinados à associação e cooperativa de catadores. Isso pode ser justificado pelas barreiras ainda existentes na implementação da logística reversa tais como, a falta de informação, ausência de tecnologia e infraestrutura, inexistência de pontos de coleta e falta de interesse dos gestores privados em investir nesse sistema (Bouzon, Govindana, Rodriguez & Campos, 2016;Castro et al, 2022). Segundo os dados da pesquisa, questões relacionadas à diferenciação dos geradores e a logística reversa deverão ser regulamentadas com a elaboração e implementação do PMGIRS.…”

Section: Aspectos Regulamentares Relacionados Aos Resíduos Sólidos Mu...unclassified

A gestão municipal dos resíduos sólidos urbanos em um município da região sudeste do estado do Paraná: implicações para a sustentabilidade

et al. 2023

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O aumento na diversidade e geração de resíduos sólidos decorrentes de fatores como rápida industrialização, crescimento populacional e modificação nos padrões de consumo e os problemas de ordem ambiental, social e econômicos decorrentes, colocam a gestão sustentável dos resíduos como uma questão crítica a ser considerada, essencialmente nas realidades municipais. Baseando-se nessas considerações, este estudo teve como objetivo compreender como ocorre o gerenciamento de resíduos sólidos no município de Irati, PR e os impactos relacionados à sustentabilidade. Os dados foram coletados por meio de uma pesquisa de campo, utilizando-se de entrevistas, observações e análise documental. Os resultados apontam para a complexidade e os grandes desafios relacionados à gestão dos resíduos sólidos nos contextos municipais. Pontos positivos e negativos são evidenciados nas dimensões da sustentabilidade. Soluções que adotem uma abordagem de múltiplos critérios ambientais e socioeconômicos são necessária, incluindo a elaboração do Plano Municipal de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos (PMGIRS), a fim de minimizar aspectos negativos do mau gerenciamento.

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Towards integrative multi‐stakeholder responsibility for net zero in e‐waste: A systematic literature review

Cao,

Puntaier,

Gillani

et al. 2024

Bus Strat Env

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Despite extensive research on e‐waste management, the integrative responsibilities of multi‐stakeholders and the dependency on technology remain underexplored. This study aims to develop an integrative multi‐stakeholder responsibility model to advance the net‐zero goal in e‐waste management. Following the PRISMA protocol, we conducted a systematic review of 99 articles. The review revealed three themes of stakeholder responsibility, four performance measure categories, three e‐waste solutions, and four roles of smart technologies. These insights informed the development of a conceptual model to enhance environmental performance in e‐waste. The proposed model emphasises critical attributes of multi‐stakeholder relationships, including partnership, shared responsibility, inclusiveness, and transparency; it offers practical guidance for multi‐stakeholders in prioritising efficient and mature technologies to be adopted and diffused, enabling effective e‐waste management. Our study extends stakeholder theory from an organisation‐centric to a problem‐based perspective, highlighting its practical implications for effective e‐waste management and suggesting future research directions for sustainability.

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The (un)shared responsibility in the reverse logistics of portable batteries: A Brazilian case

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Towards to Battery Digital Passport: Reviewing Regulations and Standards for Second-Life Batteries

Towards to Battery Digital Passport: Reviewing Regulations and Standards for Second-Life Batteries

A gestão municipal dos resíduos sólidos urbanos em um município da região sudeste do estado do Paraná: implicações para a sustentabilidade

Towards integrative multi‐stakeholder responsibility for net zero in e‐waste: A systematic literature review

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