Theoretical analysis of formation of automobile sheet roughness during temper rolling in shot-blasted rolls

Abstract

Известия высших учебных заведений. Черная металлургия. 2019. Том 62. № 8 УДК 621.771.07:621.787.6 ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ФОРМИРОВАНИЯ ШЕРОХОВАТОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ЛИСТА ПРИ ДРЕССИРОВКЕ В ВАЛКАХ ОБРАБОТАННЫХ ДРОБЬЮ Огарков Н.Н. 1 , д.т.н., профессор кафедры машин и технологий обработки давлением и машиностроения ( ogarkovnikolai@mail.ru ) Звягина Е.Ю. 1 , к.т.н., старший преподаватель кафедры машин и технологий обработки давлением и машиностроения ( zviagina_mmf@mail.ru ) Исмагилов Р.Р. 2 , к.т.н., ведущий специалист управления закупок оборудования и услуг ( ismagilov.rr@mmk.ru ) 1 Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова (455000, Россия, Челябинская обл., Магнитогорск, ул. Ленина, 38) 2 ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (455026, Россия, Челябинская обл., Магнитогорск, ул. Правды, 27/1) Аннотация. Представлены способы формирования микрогеометрии поверхности валков дрессировочных станов, обеспечивающих требуемую шероховатость холоднокатаной полосы. Установлено, что при электроэрозионном способе на поверхности валка формируется боле е равномерная структура, с плавно изменяющимся микрорельефом, по сравнению с механическим воздействием абразива. Рассмотрен наибо лее эффективный абразив для формирования микрорельефа на поверхности прокатных валков: литая и колотая стальная дробь. Преимущественно процесс взаимодействия происходит с дробью округлой формы, так как острые грани колотой дроби в процессе работы затупляются. В настоящей работе микровпадина валка аппроксимирована сферической формой. Разработана модель переноса шероховатости валков на полосу с учетом вида обработки валка и условий дрессировки, что позволяет оценить степень заполнения рельефа единичной микровпадины при известных давлении на контакте полосы с валком, коэффициенте трения, параметрах шероховатости валка, режимах дрессировки. Получена количественная оценка репродукции шероховатости валка на дрессируемой полосе, характеризуемая коэффициентом отпечатываемости, который представляет собой отношение глубины затекаемого металла в микровпадину полосы к глубине сферической микровпадины валка. Определение безразмерного давления, необходимого для затекания в нее деформируемого металла, выполнено методом суперпозиций для меридиальных сечений в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Представлены зависимости репродукции микрогеометрии валка дрессировочного стана на прокатываемой полосе от размера дроби, натяжения, высотного параметра шероховатости при дрессировке полос различной толщины, которые могут быть использованы при моделировании процесса переноса микрорельефа валка на прокатываемую полосу. Ключевые слова: холоднокатаная полоса, прокатный валок, дробь, коэффициент трения, шероховатость, коэффициент отпечатываемости.

Investigation of the temperature factor on the formation of a strip surface micro-relief during warm rolling

“…In most technological schemes temper rolling is the final stage of the rolling process. Theoretical and experimental studies have shown that under certain conditions during temper rolling the roughness of the rolls is almost completely transferred to the strip [6]. That is, the micro-relief of the work rolls is printed on the strip (Fig.…”