Uji Ketahanan Fatik Aluminium Scrap Hasil Remelting Piston Bekas Menggunakan Alat Uji Fatik Tipe Rotary Bending

Abstract

Aluminium merupakan salah satu logam non-ferrous yang paling banyak dipergunakan dalam bidang keteknikan karena memiliki sifat yang ringan, tahan terhadap korosi, dan dapat didaur ulang. Daur ulang adalah proses untuk menjadikan suatu bahan bekas menjadikan suatu bahan bekas menjadi suatu yang berguna. Dalam penelitian ini dilakukan daur ulang dengan metode remelting aluminium piston bekas dengan harapan nantinya bahan piston bekas dapat dipergunakan kembali. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahai nilai kelelahan fatik aluminium hasil remelting piston bekas pada variasi beban yang berbeda. Metode penelitian memvariasikan beban 40%, 50%, dan 60% dari Yield Strength untuk menghasilkan nilai kelelahan. Nilai uji fatik dari pembebanan 40% Yield Strength diberi beban 1,2 kg mendapatkan nilai siklus putaran 171.026 dan waktu patah 01:34:01 detik. Pada pembebanan 50% Yield Strength diberi beban 1,5 kg mendapatkan nilai siklus putaran 56.796 dengan waktu patah 00:37:52 detik. Pada pembebanan 60% Yield Strength diberi beban 1,8 kg mendapatkan nilai siklus putaran 24.384 dan waktu patah 00:16:15 detik. Semakin besar beban yang diberikan semakin kecil siklus dan waktu yang dihasilkan, sebaliknya semakin kecil beban yang diberikan semakin besar siklus dan waktu yang dihasilkan.Kata kunci : Aluminium scrap, Piston bekas, Remelting, Uji fatik, Rotary bending.

Pengaruh Rasio Geometri Alur Pasak Poros Terhadap Kegagalan Fatigue

“…Momen lentur ini menyebabkan terjadinya beban lentur pada benda uji. Momen lentur ini menyebabkan terjadinya beban lentur pada permukaan benda uji dan besarnya dihitung dengan persamaan [5]. Penyajian data fatigue rekayasa adalah menggunakan kurva S-N yaitu pemetaan tegangan (S) terhadap jumlah siklus sampai terjadi kegagalan (N).…”

“…Nilai tegangan dan regangan diperoleh untuk setiap level beban dan menjadi dasar untuk pengukuran eksperimental fatigue pada sampel nyata [4]. Pengujian fatigue dilakukan dengan cara memberikan stress level tertentu sehingga spesimen patah pada siklus tertentu [5].…”

Pengaruh variasi laju aliran dan preheating cetakan pada investment casting terhadap sifat fisis dan mekanis prototipe aluminium cylinder head engine

“…Hasil penelitian ini juga menunjukkan bahwa kualitas kesempurnaan hasil coran untuk bentuk coran yang bersirip lebih baik dari penelitian yang pernah dilakukan sebelumnya [10][11][12][13][14][15][16][17].…”

Analisa variasi temperatur terhadap nilai kekerasan aluminium pada proses squeeze casting

“…Aluminium pada umumnya banyak dimanfaatkan sebagai peralatan rumah tangga, konstruksi bangunan, dan banyak digunakan untuk aplikasi lainnya, logam yang dapat dibuat, kuat dan berat ringan, namun konduktivitas listriknya hanya 60% dari tembaga, tetapi aluminium juga bisa digunakan sebagai bahan transmisi karena kuat. Dan aluminium asli sangat lunak dan tidak terlalu kuat, namun dapat dipadukan dengan tembaga, magnesium, silikon, mangan, dan unsur-unsur lainnya untuk membentuk material yang diinginkan.dalam bidang otomotif aluminium juga dapat digunakan dalam pembuatan piston, blok mesin, velg, tromol dan juga digunakan sebagai bahan campuran pembuatan pesawat terbang, kapal laut, ada juga digunakan pada alat dapur seperti, etalase, wajan, panci, sendok, piring, dan lain sebagainya, ada juga sebagai kontruksi seperti, atap, casting, fabrikasi, pipa, tangki, ada juga sebagai kemasan seperti, minuman kaleng, tutup botol, nampan [5].…”