Une analyse géographique des conflits associatifs liés aux infrastructures de transport : analyse théorique et pratique à partir du cas breton

Abstract

This contribution shows the interest of geographical analysis to have firstly a better comprehension of the environmental conflicts operation which are linked with transportation networks, and secondly to put forward solutions to regulate these conflicts.

Les conflits, freins et leviers pour l’ancrage territorial des aires marines protégées : une analyse comparative internationale

“…La partie immergée de l'iceberg regroupe surtout des facteurs associés aux territorialités. La territorialité, qui s'apparente dans la littérature anglosaxonne à l'attachement au lieu, recouvre plusieurs dimensions (Lecourt, 2003 ;Scannell et Gifford, 2010 ;Cadoret, 2017) : sociale (liens de proximités et de sociabilité), identitaire (sentiment d'appartenance à un groupe et un espace singulier), physique (configurations spatiales et symbolique associée), affective et émotionnelle (rapport intime au lieu lié à des souvenirs et à un héritage culturel), cognitive, de réconfort (sentiment de sécurité). Or, dans les conflits identifiés, nous avons distingué des facteurs communs d'émergence et de renforcement des conflits : ce sont des sentiments de dépossession, d'injustice, marginalisation, exprimés de façon récurrente dans les discours de protagonistes des conflits.…”