User-oriented information systems in public transport

Improving service quality in public transportation systems using automated customer feedback

“…From providing basic information about infrastructure, fares, timetables to real time information on delays and alternative routing in case of disturbances, mobility information includes different kinds of information. Which information is suitable along the journey and will satisfy the information needs of the passengers is strongly connected to the different kinds of users , tasks, and systems as well as the environmental context (Hörold et al, 2013). The information needs can therefore be derived from the combination of these factors and reveal the needed information for different user groups, tasks and stages along the journey .…”

Stimulating usage problem generation: An urban mobility case study

“…The same limitations remerge when designing user-oriented information for transportation systems (Hörold et al, 2013). When the trip is modelled as a set of tasks and the information is designed on that basis, it loses fluidity through the whole journey, especially when travellers are not familiar with using the online smartphone platforms (Beul-Leusmann et al, 2013).…”

In-Bus: Diseño de información para rutas de autobús en la zona metropolitana de Guadalajara

“…En relación con lo anterior, debe ser considerado el concepto de usabilidad durante el diseño de interfaces para que sean más fáciles de usar y aprender [12], haciendo que estas reflejen convenios del mundo real, estándares, orden y minimicen la carga mental al ejecutar las tareas [13]. El incremento de la usabilidad en los sistemas de información para pasajeros ha sido relacionada con el desarrollo de la calidad de los mismos [14]. De igual manera, una investigación en Estados Unidos, midió la usabilidad de la interfaz e información de un sistema de planeación de traslados en un sistema de transporte multimodal para encontrar aspectos relevantes a mejorar en el diseño de dicho sistema, además se reporta que los instrumentos utilizados permiten la evaluación de la reacción de los usuarios durante el uso de sistemas similares [15].…”