Uso de combustíveis e emissões de CO2 no Brasil: um modelo inter-regional de insumo-produto

Abstract

ResumoEste trabalho quantifica as emissões de CO2 decorrentes do uso energético de gás natural, álcool e derivados de petróleo em seis regiões brasileiras e avalia os impactos de eventuais políticas de controle de emissões. Também mostra para as seis regiões estudadas a ligação entre o nível de atividade e as emissões de CO2, detalhando para cada um dos energéticos considerados a parcela das emissões totais em razão da demanda final, do consumo interindustrial e do consumo das famílias. Também são realizadas simulações para avaliar os efeitos de uma eventual restrição de emissões sobre os vários setores da economia, bem como os efeitos de um imposto sobre emissões. Abstract This study quantifies CO2 emissions caused by consumption of natural gas, alcohol and petroleum derivatives for six Brazilian regions, and evaluates the impact of possible policies for emission control. The connection between the level of activity and CO2 emissions for each energy input is presented for the six regions considered, detailing the portion of the total emissions caused by final demand, inter-industry consumption and household consumption.The model was also used to make simulations in order to evaluate the economic effects of a hypothetical restriction on emissions and the effects that an emission tax would cause. Palavras-chaveinsumo-produto, efeito estufa, emissões de CO2, poluição, meio ambiente.Classificação JEL D57, Q52.

A hybrid input–output multi-objective model to assess economic–energy–environment trade-offs in Brazil

“…Some studies have applied IO models using hybrid frameworks considering the monetary values regarding the energy sectors in equivalent physical units [15,34]. IO models with hybrid units have been developed to assess the Brazilian economic system: Hilgemberg and Guilhoto [35] applied an IO hybrid model to assess the interactions between carbon and energy intensity, as well as sector output and employment levels for 18 main sectors in the Brazilian economic system; Figueiredo et al [36] applied an IO hybrid model to assess the energy intensity and CO 2 emissions for a specific region in Brazil. Since the seminal work by Dorfman et al [37], several studies have used linear programming (LP) models coupled with the IO framework for different purposes (see e.g. Refs.…”

Desagregação setorial do balanço energético nacional a partir dos dados da matriz insumo-produto: uma avaliação metodológica

“…Pode-se imaginar que os demais setores serão capazes de redirecionar sua produção para a demanda final, fazendo com que o impacto na atividade econômica seja menor. Contrariamente, pode-se supor que a demanda final não será capaz de absorver a produção que antes era destinada ao setor afetado, situação que provocará um maior impacto na economia ( (Hilgemberg & Guilhoto 2006)). …”

Conversão de veículos flex para o gás natural: problema de escassez e contribuição à sustentabilidade

“…Além disso, há uma redução da poluição atmosférica, pois a combustão tende a ser completa, liberando apenas dióxido de carbono (CO 2 ) e água (H 2 O) (Hilgemberg & Guilboto, 2006;Bermann, 2002;Praça, 2003;Santos, 2002).…”