Within the framework of process intensification there is a growing demand for novel reactor technologies. For the improvement of halogenation of ketones a jet-zone loop reactor (JZR) is used, which leads to an enormous increase in yield and selectivity compared to stirred vessels (Kutschera et al., 2008). This JZR is a special jet loop reactor with high specific mass transfer performance and good macromixing behaviour. It is obvious that there is direct relation between the reaction and the hydrodynamics in the reactor. Despite several aspects of hydrodynamics in jet loop reactors have been investigated, the essential flow characteristics behind a two-component jet are not sufficiently understood. In these investigations, the flow field in the jet zone of the JZR was analysed by 2D particle image velocimetry (PIV) and the kinetic energy dissipation rate ε was determined from the spatial gradients of the fluctuating velocity.Dans le cadre de l'intensification des processus, on enregistre une demande grandissante pour de nouvelles technologies de réacteur. En vue de l'amélioration de l'halogénation des cétones, un réacteurà jet età boucle de circulation jet-zone (JZR) est utilisé, lequel produit une augmentatioń enorme du rendement et de la sélectivité en comparaison des réservoirs agités (Kutschera et al., 2008). Ce réacteur JZR est un réacteur spécialà jet età boucle de circulation avec haut rendement de transfert de masse spécifique et un bon comportement de macro-mélange. Il estévident qu'il existe une relation directe entre la réaction et leséléments hydrodynamiques présents dans le réacteur. En dépit du fait que plusieurs aspects de l'hydrodynamique des réacteursà jet età boucle de circulation ontétéétudiés, les caractéristiques essentielles de l'écoulement derrière un jet a deux composantes ne sont pas suffisamment bien comprises. Dans cesétudes, le champ d'écoulement dans la zone du jet du réacteur JZR aété analysé par vélocimétrie de dynamique des fluides en 2 dimensions (PIV) et le taux de dissipation de l'énergie cinétique ε aété déterminéà partir des gradients spatiaux de vélocité fluctuante.