Аналіз Енергетичних Процесів У Семирівневому Автономному Інверторі Напруги При Різних Алгоритмах Модуляції

Нерубацький, В. П.; Plakhtii, Oleksandr; Karpenko, Nadezhda; Гордієнко, Д. А.; Цибульник, В. Р.

doi:10.18664/ikszt.v24i5.181286

Cited by 3 publications

(2 citation statements)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Order By: Relevance

“…However, even under the mode of amplitude modulation, an MVSI can demonstrate quite different indicators of the sinusoidal output voltage (Fig. 3) [16,17].…”

Section: Literature Review and Problem Statementmentioning

confidence: 99%

Improving the harmonic composition of output voltage in multilevel inverters under an optimum mode of amplitude modulation

Plakhtii¹,

Nerubatskyi

Sushko

et al. 2020

EEJET

View full text Add to dashboard Cite

“…However, even under the mode of amplitude modulation, an MVSI can demonstrate quite different indicators of the sinusoidal output voltage (Fig. 3) [16,17].…”

Section: Literature Review and Problem Statementmentioning

confidence: 99%

Improving the harmonic composition of output voltage in multilevel inverters under an optimum mode of amplitude modulation

Plakhtii¹,

Nerubatskyi

Sushko

et al. 2020

EEJET

View full text Add to dashboard Cite

“…We selected, for the active rectifiers, the switches of the CM600DX-13T type made by Mitsubishi Electric with the parameters of a collector current I c = 600 A and the voltage of a collector-emitter U CE = 650 V, the capacity of each output capacitor equals 20 mF. The system of the automated control over the current and voltage of the battery is implemented on the basis of an integrated controller with the subsequent PWM formation of an input current shape [24,25].…”

Section: Parameters Of the Proposed Charging Stationmentioning

confidence: 99%

Improving energy indicators of the charging station for electric vehicles based on a three-level active rectifier

Plakhtii¹,

Nerubatskyi

Mashura

et al. 2020

EEJET

View full text Add to dashboard Cite

Запропоновано нову структуру зарядної станції для електромобілів, що розроблена на базі трифазного трансформатора та трирівневого активного чотириквадрантного випрямляча з корекцією коефіцієнта потужності. Описано параметри запропонованої структури зарядної станції, представлено параметри схеми заміщення акумуляторного відсіку електромобіля Tesla model S, яку приведено до однієї еквівалентної батареї. Описано метод швидкого заряду батареї постійним струмом і постійною напругою CC-CV, при якому забезпечується більша кількість циклів заряду-розряду батареї. Наведено математичні формули для розрахунку складових втрат потужності і ККД запропонованої структури зарядної станції на інтервалі повного заряду батареї. Представлено систему автоматичного регулювання струму та напруги заряду, яку засновано на широтноімпульсній модуляції другого роду та інтегральному регуляторі. Представлено імітаційну модель запропонованої структури зарядної станції в програмному середовищі Matlab/Simulink, а також приведено результати моделювання: осцилограми вхідних та вихідних струмів і напруг, наведено динаміку роботи регулятора струму заряду. Шляхом поліноміальної апроксимації енергетичних характеристик IGBT-модулів для розрахунку статичних та динамічних втрат в силових ключах активного випрямляча було створено модель розраховувача втрат. Показано, що при збільшенні значення струму заряду в режимі СС результуюче інтегральне значення ККД процесу заряду знижується, проте у той же час збільшується коефіцієнт потужності та знижується емісія вищих гармонік. Виконано оптимізацію втрат потужності в запропонованій системі зарядної станції за параметрами мінімуму струму заряду та частоти модуляції в ШІМ. Виконаний аналіз складових енергії втрат в запропонованій структурі підтвердив її енергоефективність в порівнянні з іншими існуючими структурами. Перевагою запропонованої структури є те, що вона забезпечує покращені показники ККД, коефіцієнту потужності та зниження емісії вищих гармонік струму. Отримані такі показники системи: інтегральне значення ККД повного процесу заряду електромобіля методом CC-CV 95.6 %, коефі цієнт потужності 0.99, коефіцієнт гармонічних спотворень вхідного струму 2.5 % Ключові слова: активний випрямляч, акумуляторна батарея, зарядна станція електромобіля, коефіцієнт потужності, моделювання

show abstract

Comprehensive Study Of Cascade Multilevel Inverters With Three Level Cells

Plakhtii

Nerubatskyi

Khomenko

et al. 2020

2020 IEEE 7th International Conference on Energy Smart Systems (ESS)

View full text Add to dashboard Cite

Аналіз Енергетичних Процесів У Семирівневому Автономному Інверторі Напруги При Різних Алгоритмах Модуляції

Cited by 3 publications

References 0 publications

Improving the harmonic composition of output voltage in multilevel inverters under an optimum mode of amplitude modulation

Improving the harmonic composition of output voltage in multilevel inverters under an optimum mode of amplitude modulation

Improving energy indicators of the charging station for electric vehicles based on a three-level active rectifier

Comprehensive Study Of Cascade Multilevel Inverters With Three Level Cells

Contact Info

Product

Resources

About