Влияние Типа Опорной Поверхности На Сопротивление Качению Колесных Транспортно-Тяговых Средств

Abstract

доцент И.С. Крук, проректор по научной работе -директор НИИМЭСХ БГАТУ, канд. техн. наук доцент А.Н. Орда, профессор каф. механики материалов и деталей машин БГАТУ, докт. техн. наук, профессор В.А. Шкляревич, ст. преподаватель каф. механики материалов и деталей машин БГАТУ Н.Л. Ракова, доцент каф. механики материалов и деталей машин БГАТУ, канд. техн. наук, доцент А.С. Воробей, науч. сотр. РУП «НПН НАН Беларуси по механизации сельского хозяйства, канд. техн. наук В статье приведены обобщенные результаты исследований влияния типа и состояния опорной поверхности на сопротивление качению колесных ходовых систем. Предложена конструкция колесногусеничного движителя с промежуточными роликами.Ключевые слова: колесо, почва, опорная поверхность, сопротивление качению, ходовая система, коэффициент смятия почвы. The article summarizes the results of studies of the influence of the bearing surface type and condition on the rolling resistance of wheeled running systems. The design of a wheel-tracked propulsor with intermediate rollers is proposed.