The article proposes a series of tests on the groundwall insulation, utilizing the dc voltage and consisting of three related procedures. After running the tests, the obtained data are analyzed and insulation is graded in accordance with proposed criteria. These criteria are presented in the paper. The method has been illustrated by real-life example of electrical machine tests' results. The article describes the turn-to-turn insulation substitute circuit and results of simulations and measurements. There is shown a new diagnostic method to determinate condition of this insulation. The suggested method can be used in any kind of machine and it is easy to use. The most commonly damaged machine parts, except the insulation, are bearings, so the authors decided to mention in the article, about vibration measurements.

The presented article concerns issues related to the diagnostics of the technical condition of the insulation of electrical machines. It discusses the importance of the operational supervision, maintenance and diagnostics of electrical machine insulation systems. The structure of the insulation system is presented and known solutions for making winding insulation are described. The negative impact of conditions and various exposures on the technical condition of the insulation system is described. Special attention is focused on the review of available diagnostic methods for insulating systems of electrical machines. These methods have been arranged in a systematic order according to the type of tests to be carried out.

No abstract

Budowa systemu pomiarowego opartego o sieci komórkowe jest stosunkowo łatwa i tania w budowie i eksploatacji. System zdalnego monitoringu musi zostać odpowiednio dostosowany specyficznych wymagań sieci, niezbędne jest odpowiednie wyposażenie, umożliwiające rejestrowanie i przesyłanie danych w sieci GSM lub Internet. Działanie urządzenia zostało przedstawione w artykule na podstawie ciekawego przypadku uszkodzeń trakcyjnych silników elektrycznych. Silniki były wykorzystywane do napędu pojazdów szynowych a pomiary zostały wykonane w trakcie normalnej eksploatacji pojazdu. Przedstawiono również przykładowe wyniki pomiarów. Pomiary i rejestracje wykonywane były zdalnie za pomocą urządzeń telemetrycznych, których koncepcja została opracowana przez autorów niniejszego artykułu. Budowa autonomicznego, telemetrycznego, wielokanałowego systemu oraz możliwe zastosowania również zostały przedstawiane. Autorzy planują poszerzenie możliwości urządzenia o pomiar innych wielkości nieelektrycznych.