Pneumatic pada masa sekarang ini memegang peranan penting dalam pengembangan teknologi otomatisasi, disamping hidrolik dan elektronik. Sistem otomatisasi peneumatic secara umum terdiri dari elemen sumber daya, elemen sinyal input, elemen pemroses sinyal, elemen pengendali sinyal dan elemen output (akuator). Untuk menunjang pengetahuan tentang pneumatic maka perlu adanya alat-alat pendukung praktikum pneumatic untuk menambah pengetahuan mahasiswa, salah satunya seperti alat peraga atau praktikum pneumatic.Tujuan dari pembuatan alat ini agar mahasiswa mampu merancang alat praktikum pneumatic dan juga dapat memberikan contoh aplikasi penggunaan sistem otomatisasi pneumatic pada dunia industri. Dalam proses pembuatan alat praktikum ini memiliki tahapan proses yang utama yaitu pembuatan desain rangkaian pneumatic dan kerangka meja alat pneumatic, persiapan bahan utama rangkaian pneumatic, pembuatan kerangka, dan pemasangan komponen pneumatic. Semua proses itu dilakukan dengan benar dan menghasilkan alat praktikum pneumatic yang berfungsi dengan baik.

In this research we carried out a study on the thermal furnace in Tartous Cement Plant, it is a cylinder with a diameter of 4.6 m and a length of 69 m, and lined with 10 cm thickness of manganese bricks as a aim of thermal insulation. The temperature inside the furnace grades from 800 Co at the beginning the oven reaches 1400 Co at the end, which is relatively high heat. Although there is a liner for thermal insulation, this does not prevent thermal leakage to the outer surface of the furnace, where the values ​​of lost and leaked temperatures to the outer medium across the oven surface varies between (130-350 Co). Therefore, the idea of ​​the research is to design a heat exchanger to recover part of the waste heat and use it in thermal applications. For this reason, a laboratory model has been designed for the oven with a length of 1 m and a diameter of 27 cm with thermal conditions that correspond to the production process, and a model of heat exchanger has been applied with copper tubes of different diameters (0.86,1.36 and 1.86cm) and tested at different flow speeds (0.015-0.52 m/sec). The best yield for the exchanger was 1.36 cm in diameter and water flow velocity was 0.0354 m/sec. This ensures a thermal energy recovery 10121.4998 [kw], equivalent to burning 8246.8368 tonfuel/year, this amount can be used to steam 782161.88 m3w/year, the rate of heat recovery is 72.088%, and the rate of fuel recovery is 5.72697%.

Alat penukar kalor atau heat exchanger adalah suatu alat yang memungkinkan perindahan panas dan bisa berfungsi sebagai pemanas maupun sebagai pendingin. Penukar panas dirancang sebisa mungkin agar perpindahan panas antar fluida dapat berlangsung secara efisien. Pertukaran panas terjadi karena adanya kontak, baik antara fluida yang bercampur maupun fluida yang terpisahkan oleh sekat. Perubahan laju aliran pada heat exchanger tertunya berpengaruh terhadap pendinginan.Tujuan  penelitian ini adalah (1) Mengetahui dan memahami sistem kerja heat exchanger type shell and tube. (2) Mampu menganalisa dan menyimpulkan hasil penelitian laju aliran pada shell and tube dengan tabel maupun grafik.Perpindahan kalor tersebut selisih temperatur tube (masuk dan keluar) untuk fluida panas tanpa pendingin dan hasil pada fluida panas dengan fluida dingin yang akan berhubungan dengan perbedaan rata-rata fluida panas dan dingin dan nilai afktifitas alat penukar kalor. Sebagai variebel laju aliran yang akan dirubah untuk mencari perbandingan.  Setelah dilakukan perbaikan dan perancangan ulang Alat uji heat exchanger generasi ke-2 sudah lebih baik dibandingkan  dengan alat uji heat exchanger generasi pertama, dilihat dari  Efektifitas alat heat exchanger ditemukan adanya peningkatan keefektifan dari 12% menjadi 91,94% kenaikan Efektifitas heat exchanger dikarenakan sudah tidak adanya kebocora pada sekat shell and tube (bufler).

Sproket rantai rol pada sepeda motor merupakan komponen yang sangat penting, komponen ini berfungsi untuk mentransmisikan daya dari mesin penggerak ke roda belakang. Dalam pengoprasiannya komponen sproket selalu bergesekan dengan rantai dari sepeda motor, dari gesekan tersebut yang akan menyebabkan keausan dan berkurangnya umur pakai. Jenis keausan yang terjadi pada komponen sproket yaitu keausan adhesi dan abrasi, sedangkan untuk umur pakai sendiri dari komponen sproket yang diteliti telah mengalami pemakaian selama 420 hari atau 30.738.960 siklus. Untuk umur pakai sproket sampai kondisi harus diganti, pemakaian selama 4,1 tahun atau 105,742,022,4 siklus. Komponen sproket sendiri sebelumnya telah dilakukan proses pengerasan permukaan, dengan metoda induksi. Dari hasil pengujian kekerasan dapat dilihat penurunan harga kekerasan dari permukaan ke bagian dalam. Strktur mikro yang terbentuk pada daerah permukaan yang dikeraskan terbentuk fasa martensit dan ferrite, sedangkan untuk daerah yang potongan melintang memiliki martensit austenit, perit (hitam) dan pearlite. Komponen sproket termasuk ke dalam baja karbon medium, sesuai dengan AISI 1040.

Teknologi pada proses cetakan Die Casting telah digunakan untuk membuat produk yang relatif mudah dibandingkan dengan proses Machining. Selain itu, berbagai literatur melaporkan keunggulan teknologi proses die casting yang terbukti mampu memproduksi suatu produk dengan harga yang relatif rendah dengan kualitas yang lebih baik. Modal utama proses produksi dengan rute ini adalah proses die casting dengan berbagai metoda baik secara mekanik, kimiawi, dan pressure. Dalam penelitian ini difokuskan pada proses produksi Casting Wheel dengan metode cetakan pada proses High pressure die casting dengan cara menganalisa suatu temperatur cetakan untuk memaksimalkan lubrikasi cetakan dalam mempengaruhi terhadap kualitas suatu produk wheel. Hasil yang diharapkan setelah menganalisa proses ini yaitu dapat dihasilkannya suatu produk dengan kualitas terbaik untuk memenuhi standar pada proses die casting karena kebutuhan dari pihak perusahaan untuk dimanfaatkan sebagai meningkatkan produktifitas produksi pada proses die casting. Kata kunci : Die Casting, Wheel, High pressure, Dies/Cetakan