O presente trabalho tem por objetivo a aplicação de um modelo de mapeamento da cadeia de fluxo de valor para a manutenção, também conhecido como ​maintenance value stream mapping (M-VSM). A ferramenta de análise será aplicada em um setor de manutenção de uma empresa de transportes de pessoas, do setor de fretamento, que utiliza ônibus e micro-ônibus para sua operação. A metodologia empregada consistiu no mapeamento da situação atual do setor, identificando o ​lead-time da manutenção e a eficiência global do setor, para, posteriormente, avaliar onde estão os pontos de maiores perdas e falta de agregação de valor. Os resultados mostraram uma baixa eficiência da manutenção e sinalizou as principais causas. Esta pesquisa permitiu para a empresa uma posterior criação de um plano de ação para a melhoria de sua eficiência na manutenção. A pesquisa tem caráter inovador no cenário brasileiro, uma vez que é uma proposta de ​value stream mapping (VSM) para processos dinâmicos, como o setor de manutenção de veículos pesados.

A indústria naval brasileira enfrenta novos desafios no gerenciamento de sua produção, a alta competitividade, no contexto internacional, levou estaleiros brasileiros a descontinuar suas atividades. O sistema Lean Manufacturing é um modelo de gestão que prevê protocolos em toda a cadeia de produção a fim de aumentar a produtividade e, ao mesmo tempo, a reduzir desperdícios. Por essa razão, o objetivo desse trabalho é investigar qual é o grau de aderência ao Lean Manufacturing por parte de estaleiros de grande porte em atuação no Brasil. Para esta pesquisa de caráter qualitativo, primeiramente foi realizada uma entrevista, por meio de um questionário, com gestores dos Estaleiros A (Pernambuco) e B (Rio Grande do Sul). Tal procedimento teve como base as normas SAE J4000 (identificação e adesão de práticas mais efetivas numa operação enxuta) e SAE J4001 (manual para a implementação de uma operação enxuta). Posteriormente, foi realizada uma análise das respostas dos entrevistados. A partir dos dados coletados e da análise feita em cada elemento, o grau de aderência ao sistema Lean do estaleiro B foi de 20,26%, o que o caracteriza no Nível 0 da Norma J4001 e no estaleiro A, o grau de aderência ficou em 61,36%, o que o caracteriza como nível 2 da referida norma. Esse resultado se dá pelo motivo do Estaleiro A está há mais tempo com a cultura Lean implementada. Desse modo, a metodologia Lean demonstrou ser efetiva na busca por mais produtividade e menos prejuízos no setor naval, com pessoas engajadas e preparadas dentro da filosofia Lean, porém é indispensável o comprometimento da alta gerência ao longo de todo o processo, visto que embora a implementação cause um evidente impacto nos resultados, existe uma necessidade de manutenção contínua dos conceitos do Lean para todos os níveis da organização.