No abstract

Coordinated development of foreign economic relations and increase in international trade are the main factors of successful socio-economic growth of the state. And in order to ensure the competitiveness of domestic products on the world market, the primary factors are the intensification of innovative activities of production structures and the optimal use of national resources. The object of research is the processes of forming the infrastructure of customs and logistics systems, taking into account the assessment of the competitiveness of transport services. These results depend on the resource provision of the processes of servicing import-export and transit cargo flows. In the course of the research carried out in the work, the following methods were used: the method of factor analysis of the use of transport systems infrastructure; mathematical apparatus of decision theory; methods of simulation modeling of development of integration processes for calculations of integrated indicators. Regularities of the organization of foreign trade deliveries of transit and export cargoes as a basis for creation of effective system of management of customs and logistic processes are defined and the methodology of qualitative transport service on an example of grain cargo flows is developed. A method of forming the infrastructure of transport hubs for servicing cargo flows on the basis of economic analysis of the development of integration processes in the form of interaction of structural elements of production systems and their relationships. The performed work provided an opportunity to develop a model of intensive use of existing and promising infrastructure of transport systems and to conduct multivariate calculations to determine the amount of resources for the organization of foreign trade supplies on the basis of demand. The study is aimed at gaining new knowledge about the patterns of improving the efficiency of customs and logistics services for foreign trade flows in international production structures. In the course of the research the approbation of the developed methodology for the formation and optimization of the infrastructure of transport hubs in the management systems of international production processes was carried out.

No abstract

No abstract

Вступ. Аналіз літературних джерел стосовно напрямів комерційної діяльності виробничих систем міжнародного спрямування свідчить про наявність перспективних тенденцій стабільного розвитку інтеграційних процесів. Розвиток торгівельних відносин на засадах економічної інтеграції між окремими країнами вимагає створення інноваційних та економічно доцільних виробничих формувань із відповідним інфраструктурним забезпеченням. Тому розробка уніфікованих виробничих процесів для обслуговування імпортно-експортних та транзитних вантажопотоків є одним з головних завдань на ринку реалізації комерційних послуг. Мета. Розвиток інтеграційних взаємовідносин в системі обслуговування вантажопотоків міжнародного спрямування вимагає створення та інтенсивного використання конкурентоздатних транспортно-технологічних процесів із відповідним інфраструктурним забезпеченням. Таким можливостям відповідають потужні транспортні вузли з сучасними спеціалізованими терміналами. А раціональне використання існуючої новітньої інфраструктури суб’єктів господарської діяльності вимагає розробки структурних засад для покращення техніко-економічних показників. У статті досліджується методологія інфраструктурного забезпечення комерційної діяльності виробничих систем міжнародного спрямування на ринку транспортних послуг. Результати. Проаналізовано особливості проведення зовнішньоторговельних операцій, систематизовані задачі щодо ресурсного забезпечення транспортних терміналів в існуючих виробничих структурах. Зазначено, що особливості обслуговування імпортно-експортних та транзитних товаропотоків в транспортних вузлах повинні враховувати специфіку попереднього створення консолідованої партії вантажів. Шляхом проведення багатоваріантних розрахунків з використанням основних положень теорії масового обслуговування в роботі визначена оптимальна кількість транспортних засобів для ефективної реалізації комерційних послуг. В процесі узагальнення отриманих результатів запропоновані економічно обґрунтовані заходи щодо інфраструктурного забезпечення комерційної діяльності виробничих систем міжнародного спрямування на ринку транспортних послуг. Висновки. В процесі проведення дослідження отримано нові результати для удосконалення методології інфраструктурного забезпечення комерційної діяльності виробничих систем міжнародного спрямування на ринку транспортних послуг. За результатами імітаційного моделювання із використанням основних теоретичних положень систем масового обслуговування розраховані інтегральні економічні показники якісного надання транспортних послуг на прикладі експортних вантажопотоків. Проведене дослідження може бути корисним для підвищення ефективності транспортного обслуговування у виробничих структурах міжнародного спрямування.