Os casos de reabilitação urbana dos centros históricos de Bolonha, na Itália, e do Porto, em Portugal, são objeto de reflexão deste artigo, com intuito de revisitar seus pressupostos teóricos e atualizar o conhecimento sobre esses casos, notabilizados como referenciais em termos de salvaguarda e reabilitação urbana. Promove-se uma discussão sobre as experiências paradigmáticas de recuperação dos conjuntos urbanos antigos e precarizados de Bolonha e do Porto, ao final da década de 1960 até a década de 1980, considerando suas atuais ressonâncias como um legado que oferece lições para o debate contemporâneo sobre a reabilitação urbana de sítios urbanos históricos. Adota-se um enfoque urbanístico para a problematização de tais experiências, que se destacam por terem conjugado aspectos sociais e urbanísticos em seus processos de reabilitação urbana, conservando o patrimônio habitado por moradores locais. No entanto, os centros históricos em questão não ficaram imunes aos processos urbanos e políticos, nem às intervenções cenográficas e especulativas, particularmente no Porto. Oferecem, portanto, novas perspectivas para releitura diante dos atuais processos de financeirização da reabilitação urbana e de gentrificação dos centros históricos, não obstante as diretrizes vigentes de proteção ao patrimônio. Essa problematização ganha relevo diante dos desafios em conciliar as atuais políticas de revitalização e turistificação dos sítios históricos com a conservação de seu patrimônio e de sua identidade — sua paisagem e seus habitantes.
O avanço dos recursos tecnológicos na era digital tem favorecido os estudos urbanos em termos de ferramentas e metodologias cada vez mais apuradas para a compreensão dos fenômenos contemporâneos, dentre elas as técnicas de geoprocessamento em plataformas SIG (Sistemas de Informação Geográfica). A ampliação desmesurada de informação para os estudos urbanos suscita uma reflexão sobre instrumentos metodológicos na era digital. Partindo do pressuposto que a cidade contemporânea é histórica, e portanto, um acúmulo materializado de idealizações passadas, busca-se evidenciar a relevância da análise morfológica e do instrumental da história urbana potencializado por tecnologias digitais, para a compreensão da cidade contemporânea em sua complexidade, reconhecendo sua historicidade, a partir de seu processo urbano. Para demonstrar o potencial da articulação entre a cartografia digital em plataforma SIG e as abordagens clássicas da morfologia urbana, adota-se como objeto empírico a Área Central da Cidade do Rio de Janeiro, selecionando casos de áreas tensionadas pelos vestígios de projetos realizados no século XX, para refletir sobre as possibilidades da cartografia digital na decodificação do emaranhado de projetos e desígnios que deram origem ao palimpsesto urbano que estrutura a Área Central Carioca.
O presente trabalho tem como objetivo estudar a salvaguarda do patrimônio cultural edificado correlacionada aos projetos urbanísticos que moldaram a configuração contemporânea da Área Central da Cidad
O presente trabalho tem como objetivo destacar o potencial das cartografias digitais na investigação dos processos de transformação das cidades, com foco na salvaguarda de bens culturais edificados. Para tanto, adota-se como objeto a Rua da Carioca, na Área Central da Cidade do Rio de Janeiro, cujo processo de transformação perpassa ações de renovação urbana e salvaguarda do patrimônio. A abordagem metodológica centrada nos estudos de morfologia urbana assume a configuração urbana contemporânea como uma amálgama de forças sociais e econômicas incidentes sobre o espaço físico ao longo do tempo. Busca-se evidenciar como o suporte cartográfico digital propicia uma melhor compreensão dos conflitos urbanísticos, pela leitura comparativa dos cadastros históricos e projetos de reurbanização, correlacionada às informações relativas ao patrimônio cultural edificado. Para explorar as potencialidades da cartografia digital, serão investigados os projetos urbanísticos e as ações de proteção incidentes no conjunto arquitetônico da Rua da Carioca.
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