Resumo:Este artigo tem por finalidade resgatar o processo de construção do Atlas Socioeconômico e, também, abordar algumas transformações ocorridas na economia e sociedade gaúcha que podem ser identificadas pela trajetória da publicação nos quinze anos de existência. Inicialmente é realizado um histórico sobre a elaboração do Atlas e são apresentados elementos metodológicos que caracterizaram as diferentes edições. Em um segundo momento foram abordados temas que sinalizam para as transformações ocorridas na economia e a sociedade gaúcha nesses quinze anos. Seguem as considerações finais e as referências utilizadas. Palavras chave: Planejamento territorial; Atlas Socioeconômico; Rio Grande do Sul Abstract:This article aims at recovering the building process of the Socioeconomic Atlas, as well as addressing some transformations undergone by State economy and society that may be identified in the fifteen-year trajectory of the publication. Initially a background on the Atlas development is made, and methodological elements that characterized the different editions are presented. In a second moment, it was made an approach of the themes that point to the changes occurred in the State economy and society along these fifteen years. Following come the closing remark sand references used.

O artigo realiza uma comparação entre as abordagens territoriais das políticas públicas no Brasil e na França, até a década de 80 e desta data aos dias atuais, com destaque para a Política Nacional de Desenvolvimento Regional (PNDR) brasileira e os Contratos de Plano Estado-região (CPER) franceses. Embora esses dois países possuam formações político-econômicas diferentes, a centralidade que o tema ocupa na agenda estatal francesa e a abordagem intersetorial, contrastam com a marginalidade das políticas desenvolvida pelo governo brasileiro. O texto parte da hipótese de que, no Brasil, a construção de políticas territoriais com foco na redução das desigualdades regionais, enfrentou, em sua história recente, dificuldades pela ausência de um projeto nacional de desenvolvimento estruturado, agravado pelo processo de fragmentação clientelística presentes na estruturação do Estado brasileiro.

A análise tem como finalidade analisar o comportamento das dinâmicas territoriais e demográficas na unidade da federação mais ao sul do Brasil, o Estado do Rio Grande do Sul, e dos países vizinhos, Uruguai e Argentina. A partir de estudos anteriores, realizados para o Estado, nos quais se verificou a intensificação de efeitos da transição demográfica e o esvaziamento da faixa de fronteira, procurou-se identificar similitudes nos países vizinhos e discutir as possíveis causas dessas dinâmicas. A análise dos dados demonstrou que a queda acentuada do crescimento demográfico também atinge fortemente o Uruguai, onde a população tende a se deslocar para a franja litorânea sul, nos departamentos de Maldonado, Canelones e San Jose. Na Argentina, a tendência se dá de forma menos intensa, com exceção de Misiones, que tem atraído população.

This chapter analyzes the territorial policies for the implementation of the Mercosur Waterway. The study contributes to the existing gap regarding the repercussions of the territorial policy of the Mercosur Waterway. The context is set around the Brazil/Uruguay border within its relations to South America and Mercosur. Authors analyze the cooperation in the scope of Mercosur with its developments and obstacles. The Border Strip between Brazil and Uruguay is analyzed, and the Mercosur Waterway as a Brazil-Uruguay integration strategy is commented. Commercial relations between southern Brazil and Uruguay are closely connected to their productive basis dependent on production, commodities, and imports, where cargos are not regular. The strategic meaning of the Waterway still needs to be reinforced in an integration context since efforts have not yet been sufficient so that it could be prioritized in the strategic agenda of the countries.