Prevalência de transtornos mentais comuns e fatores associados entre idosos de um município do BrasilThe prevalence of common mental disorders and associated factors among the elderly in a Brazilian city

Este estudo objetivou avaliar a qualidade de vida de mototaxistas e sua relação com os aspectos psicossociais do trabalho. Estudo epidemiológico, transversal, realizado com 400 mototaxistas do Município de Jequié, Bahia, Brasil. Utilizou-se um formulário contendo dados sociodemográficos, o WHO Quality of Life-Bref Questionnaire (WHOQOL-Bref) e o Job Content Questionnaire (JCQ). Os resultados evidenciaram que mototaxistas com alto controle sobre o trabalho apresentaram melhor percepção de qualidade de vida no domínio psicológico; os que possuem alta demanda psicológica apresentaram melhor percepção de qualidade de vida nos domínios relações sociais e meio ambiente; aqueles com alta exigência e com trabalho ativo apresentaram melhor percepção de qualidade de vida nos domínios relações sociais e meio ambiente. Assim, o ambiente psicossocial do trabalho, e, especialmente, o controle sobre o trabalho, são importantes determinantes da percepção da qualidade de vida dos mototaxistas.

The use of motorcycles as a means of work has contributed to the increase in traffic accidents, in particular, mototaxi accidents. The aim of this study was to estimate and characterize the incidence of occupational accidents among the mototaxis registered in Feira de Santana, BA. This is a cross--sectional study with descriptive and census data. Of the 300 professionals registered at the Municipal Transportation Service, 267 professionals were interviewed through a structured questionnaire. Then, a descriptive analysis was conducted and the incidence of accidents was estimated based on the variables studied. Relative risks were calculated and statistical significance was determined using the chi-square test and Fisher's exact test, considering p ≤ 0.05. Logistic regression was used in order to perform simultaneous adjustment of variables. Occupational accidents were observed in 10.5% of mototaxis. There were mainly minor injuries (48.7%), 27% of them requiring leaves of absence from work. There was an association between the days of work per week, fatigue in lower limbs and musculoskeletal complaints, and accidents. Knowledge of the working conditions and accidents involved in this activity can be of great importance for the adoption of traffic education policies, and to help prevent accidents by improving the working conditions and lives of these professionals.

Objetivo: Este estudo buscou descrever o perfil dos acidentes de trabalho segundo a causa e o desfecho na Região Sudoeste da Bahia. Metodologia: Trata-se de uma investigação com delineamento transversal acerca das Comunicações de Acidente de Trabalho preenchidas no Centro de Referência em Saúde do Trabalhador de Jequié, na região Sudoeste da Bahia, no período de Janeiro de 2006 a Dezembro de 2008. Resultados: Entre os 212 registros encontrados, 71,7% corresponderam a indivíduos do sexo masculino e 64,1% a faixa etária entre 21 a 40 anos. A natureza do acidente mais frequente foi o impacto por objeto (24,8%) enquanto as fraturas (22,4%) e contusões (17,9%) predominaram entre as lesões. Conclusão: Apesar do expressivo número de acidentes registrados, as sub-notificações e os sub-registros persistem. No entanto, acredita-se que a implementação de ações de Vigilância a Saúde do Trabalhador possam minimizar esta lacuna, assim como, prevenir possíveis acidentes de trabalho.

No abstract