Les structures protectrices dissipant la houle qui arrive sur la côte sont diverses et communément constituées de milieux poreux comme les digues en enrochements. Afin d'évaluer l'efficacité de telles structures, il est important de quantifier le taux de dissipation à l'aide des coefficients de transmission et de réflexion. Dans ce projet, un canal à houle avec un milieu poreux est reproduit en utilisant le logiciel open source OpenFOAM. Les phénomènes de transfert entre énergie cinétique et énergie potentielle et de dissipation visqueuse sont modélisés par une méthode RANS (Reynolds-Averaged Navier-Stokes) en VOF (Volume of Fluid). La confrontation de mesures physiques obtenues antérieurement aux résultats du modèle numérique permet de valider ce dernier sans recours à un calage spécifique. Le modèle numérique complète les études expérimentales car il présente quelques avantages : temps de mise en oeuvre et coût moins élevés, pas de problème d'échelle réduite pouvant induire des soucis délicats de similitude pour ces phénomènes d'ondes gravitaires avec dissipation visqueuse non négligeable, précision satisfaisante sans étalonnage préalable, pas de contrainte d'appareil de mesures. L'étude de l'importance de l'influence de la surface spécifique sur la dissipation est poursuivie grâce à ce moyen numérique. Comme pour l'étude précédente en canal physique, un milieu poreux composé d'un réseau de cylindres est disposé dans un canal "numérique". On présente les résultats de l'étude portant sur l'impact des paramètres de forme et d'arrangement, que l'on rapproche de l'influence constatée de la surface spécifique.

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la côte présente des singularités (cap, etc.). Les forts courants côtiers engendrent une dynamique littorale très complexe qu'il faut bien cerner avant de procéder à des aménagements littoraux. L'installation in situ de courantomètres ponctuels, pendant une durée limitée à quelques mois, est donc insuffisante pour caler un modèle numérique ou physique. Il est alors nécessaire de mettre en oeuvre différents moyens d'investigations complémentaires à différentes échelles spatio-temporelles : (i) installation de courantomètres fixes, (ii) détermination de transects perpendiculaires au moyen de courantomètres embarqués (extension spatiale), (iii) utilisation d'images satellite acquises pendant des périodes assez longues, (iv) utilisation d'un modèle régional de courantologie avec des courantomètres virtuels en limite d'un modèle local. Cette approche a été mise en oeuvre pour la conception du circuit d'eau de mer de l'usine de dessalement de Dakhla au Maroc. Elle a permis de construire un modèle de dilution pour éviter les recirculations et consolider l'étude d'impact. L'imagerie satellite à haute résolution spatiale a joué un rôle prépondérant dans la compréhension de la courantologie côtière. Cet article apporte une vision intéressante de l'utilisation des images satellites non seulement pour aider le modélisateur dans son processus de construction du modèle mais également pour déterminer les zones susceptibles d'être impactées par de fortes turbidités afin de définir l'emprise d'un modèle numérique.

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An improved design method of shore parallel discontinuous submerged breakwaters with optimal geometry is presented. In particular, the effect of breakwater openings on hydrodynamic conditions around the structures is experimentally and numerically investigated. The challenge of this study is not only validating the experimental findings using numerical methods but also investigating further alternative forms and geometries which cannot be reproduced in the wave flume. This research concerns a submerged coastal structure made out of two shore-parallel rouble mound breakwaters with openings (channels) whose main objective is to limit wave-induced set-up by pumping out and generating transverse seaward flows. Our wave flume (Figure 1), extended 31m in cross-shore and 1.8m in along-shore direction, is equipped with a piston type wavemaker and the sea-bed is represented by a 1/36 scale distorted movable bed model. The main experimental results concern the hydrodynamic conditions in the channels, where offshore-oriented currents are presented. The numerical modeling is performed using OpenFOAM software. After the validation of experimental findings, a second task consists in expanding the structure in along-shore direction. The main objective is to assess the bias committed by the wave flume configuration. Thus, the simulations are realized with identical bathymetry, but for models four and eight times wider than the original one and with either a finite or an infinite structure. The results show that the local three-dimensional flow always exists and is negligibly influenced by reflexions on the wave flume walls. The initial physical model can therefore be considered as the representation of an infinite structure.