ResumoInvestir em segurança para salvar vidas é uma ação perfeitamente alinhada às premissas estipuladas pela Resolução nº 2/2009 da Organização das Nações Unidas. Com base nesse contexto, este trabalho teve como objetivo avaliar a viabilidade econômica de uma área de escape em uma rodovia brasileira. O trabalho utilizou dados reais de acidentes e custos estimados para implantação/manutenção desta área de escape. A avaliação foi realizada através de indicadores tradicionais de análise de viabilidade econômica, considerando um fluxo de caixa de 16 anos. O projeto se mostrou amplamente satisfatório, visto que o Payback seria atingido relativamente rápido e o Valor Presente Líquido e Taxa Interna de Retorno foram positivos e elevados. Além disso, o índice B/C foi muito superior a 1, demonstrando que o projeto proposto detém alta viabilidade econômica. No entanto, pesquisas futuras devem-se considerar possíveis soluções técnicas de engenharia alternativas e, sempre que possível, compará-las. Palavras-chave: BR-376, dispositivos de segurança, rodovia, tráfego AbstractInvesting in security to save lives is an action perfectly aligned with premises laid down by resolution nº 2/2009 of the United Nations. Based on this context, this work evaluated the economic viability of an escape lane in a Brazilian highway, which could save countless lives. The work used actual accident data and estimated costs for the Project. The methodology calculated costs (deployment/maintenance) and benefits (accidents avoided). The evaluation was constructed by traditional indicators of economic viability analysis, considering a cash flow of 16 years. The project was largely satisfactory, Payback is reached relatively fast and the Net Present Value and Internal Rate of Return were positive and high. In addition, the index B/C was far superior to 1, demonstrating that the proposed Project holds high economic viability. However, further researches should be aware on other possible solutions and engineering techniques to compare them.