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A eficiência dos atendimentos portuários e o desenvolvimento econômico do país estão profundamente relacionados. O aumento da eficiência minimiza os custos e aprimora o nível dos serviços portuários, proporcionando ganhos significativos para toda a economia. Para o fortalecimento do comércio exterior brasileiro, faz-se necessário que o sistema portuário estabeleça condições sustentáveis de desenvolvimento constante da infraestrutura. Este artigo tem como objetivo descrever o novo projeto da bacia de evolução em prol da nova demanda de maiores navios porta-contêineres do complexo portuário de acesso ao porto de Itajaí. A metodologia utilizada foi a pesquisa bibliográfica e um estudo de caso por meio de entrevista estruturada aplicada com o diretor executivo do porto de Itajaí, com o intuito de coletar dados para fundamentar o estudo acerca do desenvolvimento e do funcionamento da logística portuária. Assim, verifica-se que existe a demanda de novos atendimentos acerca dos navios maiores para com o porto de Itajaí, bem como a necessidade de constante modernização da infraestrutura da bacia de evolução na região portuária.

Este artigo tem como objetivo identificar os principais elementos chaves que influenciam na medida do indicador de desempenho dos movimentos por hora (MPH) de contêiner com carga. O transporte marítimo é o principal modal utilizado pelo intenso comércio internacional, sendo o porto um importante elo estratégico da logística internacional. Considerando a atividade de carga e/ou descarga de contêineres de um navio atracado, a medição de desempenho desta etapa se faz necessário como um dos indicadores de um sistema de medição de desempenho portuário. Os portos catarinenses estão presentes de forma significativa no cenário brasileiro em movimentação de contêineres, desta forma este artigo contempla uma pesquisa teórica e legitimada por meio de uma pesquisa prática na aplicação de um questionário misto com os gestores de cinco portos XXXVII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO "A Engenharia de Produção e as novas tecnologias produtivas: indústria 4.0, manufatura aditiva e outras abordagens avançadas de produção"

Resumo: O setor portuário catarinense é bastante forte e relevante no cenário nacional, sendo assim é necessário que os portos utilizem indicadores de desempenho para se manterem competitivos frente a concorrência. O presente artigo traz uma comparação entre os níveis de medição de indicadores de desempenho tradicionais e as adaptações no âmbito portuário, bem como a validação da importância de indicadores observados na literatura para um grande porto de Santa Catarina. Para tanto, aplicou-se um formulário junto ao porto Y, com a finalidade de compreender a sua realidade e validar a usabilidade de indicadores encontrados na literatura para o porto em questão. Após análise desses indicadores, perceberam-se diferenças entre os níveis tradicionais, os encontrados na literatura, e os utilizados pelo mesmo. Assim foi realizado um estudo comparativo para entender melhor a relação entre as classificações dos indicadores. Por fim pode-se ressaltar que o estudo se limitou ao contato com apenas um porto e estudos posteriores podem ser realizados para o complemento deste. Palavras-chave: Porto. Indicadores. Logística portuária. 1 INTRODUÇÃO A competição dentro das mais diversas áreas de negócio, vem ganhando força e destaque estratégico perante empresas e players das mais diversas cadeias de comércio mundial. Segundo Kotler e Armstrong (2003, p. 45) para ser bem-sucedidas no atual mercado competitivo, as empresas devem estar voltadas para o clienteconquistando-o dos concorrentes e mantendo-o por lhe entregar valor superior. Entretanto, para poder satisfazer os consumidores, a empresa deve antes entender