Engenharia urbana aplicada: um estudo sobre a qualidade do transporte público em cidades médias Urban applied engineering: a study on quality of public transport in mid-sized cities [a] Mestre em Engenharia Urbana, doutoranda em Geogra ia, pesquisadora convidada do laboratório Géographie Cités da

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Uma das principais diretrizes para definição de conteúdo programático para cursos técnicos deve ser a formação do profissional em função de sua competência para atuação no mercado de trabalho. Em se tratando da gestão para o trânsito, tem-se carência de profissionais que possam atuar em pequenas e médias cidades brasileiras, com ênfase em estabelecer a mobilidade e a sustentabilidade em áreas urbanas. Para contribuir com essa tarefa, surgem cursos na modalidade a distância que têm suas características apresentadas nas páginas das instituições proponentes. Nesse contexto, o presente trabalho teve por objetivo relacionar o conteúdo programático de interesse para as funções da gestão de trânsito e analisar as propostas de cursos em Educação a Distância (EaD) ofertados no Brasil nessa área. A metodologia foi composta de pesquisa na internet, com coleta de informações sobre o programa, o perfil do aluno e os recursos didáticos utilizados. Os resultados apontaram que os cursos não apresentam conteúdo direcionado para as diversas possibilidades de atuação na área, constituindo-se em multidisciplinares sem foco profissional específico. A maioria dos cursos precisa ajustar o programa à competência profissional para gestão de trânsito, com melhor definição para o perfil do aluno e os recursos didáticos.

Resumo Este trabalho tem por objetivo utilizar a psicometria como ferramenta para medir o nível de satisfação dos usuários de transporte urbano em relação à qualidade doPalavras-chave: transporte público; prestação de serviço; mensuração. IntroduçãoNos últimos anos, a opinião do consumidor ganhou um espaço privilegiado na administração das corporações. A satisfação dos clientes é de suma importância porque está vinculada a imagem da empresa e a geração de lucro. As empresas que não buscam satisfazer as necessidades de seus clientes não conseguem sobreviver no mercado competitivo, por isso, os sistemas de mensuração da satisfação são reconhecidos pela sua importância administrativa e pelo

Maringá é uma cidade planejada a partir de sua topografia: bosques nos fundos de vales e um eixo com edificações monumentais locado no espigão da cidade. Tal eixo, a Avenida Getúlio Vargas, acomoda edificações que, além de possuírem elevada importância social, ainda se constituem obras de proporções monumentais, conferindo-lhe a denominação de Eixo Monumental. Diante do marco que a Avenida representa, foi aplicada a essa a metodologia proposta por Gordon Cullen, em sua obra Paisagem Urbana, para analisar o poder de influência das características da via sobre os transeuntes, o que confere uma identidade própria que a destoa das demais vias maringaenses.