A bacia do rio Beberibe abrange quatro municípios de Pernambuco e tem significativa importância nos seus sistemas de drenagens urbana. O trecho do baixo Beberibe possui um adensamento populacional intenso, inclusive nas suas margens, que associado ao descarte irregular dos resíduos sólidos, polui e abstrói a calha do rio, que na ocorrência de picos de chuvas, resulta em alagamentos e inundações na área. Na intenção de minimizar esses transtornos, essa pesquisa visa analisar a vazão de cheia da sub-bacia do rio Beberibe, para implementar medidas estruturais e não estruturais de drenagem urbana sustentável. A metodologia utilizada consistiu em simular as vazões de cheia para tempos de retorno de 05 e 10 anos, a partir de hidrogramas de cheias gerados por meio do modelo ABC6. Os resultados demonstraram que a sub-bacia do rio Beberibe tende a uma vazão de pico de 46,61m³/s e 63,95 m³/s, respectivamente. Dessa forma, foram apresentadas áreas permeáveis disponíveis para implementação de reservatórios de detenção, para atuarem como medida de controle de enchente nos períodos de chuvas intensas, além de medidas não estruturais a serem implantadas no entorno do rio e para as comunidades ribeirinhas.Palavras chaves: águas pluvais; modelo hidrológico; alagamentos. Urban Drainage: A Flood Flow Analysis for the Beberibe River Sub-Basin using the ABC6 modelA B S T R A C TThe Beberibe river basin covers four municipalities in Pernambuco and has significant importance in its urban drainage systems. The lower Beberibe stretch has an intense population density, including on its banks, which, associated with the irregular disposal of solid waste, pollutes and drains the river channel, which in the event of rain peaks, results in flooding and flooding in the area. In order to minimize these disturbances, this research aims to analyze the flood flow of the Beberibe River sub-basin, to implement structural and non-structural sustainable urban drainage measures. The methodology used consisted of simulating the flood flows for return times of 05 and 10 years, from flood hydrographs generated through the ABC6 model. The results showed that the Beberibe River sub-basin tends to a peak flow of 46.61 m³/s and 63.95 m³/s, respectively. In this way, permeable areas available for the implementation of detention reservoirs were presented, to act as a flood control measure in periods of intense rainfall, in addition to non-structural measures to be implemented around the river and for riverside communities.Keywords: rainwater; hydrological model; floods.

Entre os anos de 2001 e 2002 foi realizada a expansão do metrô de superfície da Região Metropolitana do Recife, com a implantação da linha SUL, abrangendo uma extensão 19 km, entre as estações de Recife até Camaragibe. Onde foram fabricados, aproximadamente, 60.000 dormentes monoblocos protendidos pré-tensionador. Estimouse um concreto com fck aos 28 dias, de 45 Mpa e resistência característica à tração na flexão, aos 7 dias, de 5 Mpa, sendo utilizado o sistema de cura a vapor. Para tanto, foi utilizado concreto sem emprego de adição mineral e aditivo, sendo considerado potencialmente como Concreto de Alto Desempenho (CAD), no qual ao longo dos anos apresentou fissuras podendo assim comprometer o seu desempenho e funcionalidade do metrô. Dessa forma, neste estudo buscou-se avaliar as propriedades físicas desse concreto, através de ensaios efetuados nos dormentes fabricados entre 2001 e 2002. Para obter-se o resultado do ensaio de propriedade física de Velocidade de Propagação do Som, de ondas ultrassônicas, foi realizado ensaio de não destrutivo, que classificou o concreto estudado como durável, conforme as análises desenvolvidas, e quando comparado ao estudo de ANDRADE ( 2001), houve uma diferença a menor de 350m/s. Já para o de determinação da absorção de água e índice de vazios, que é a relação entre o volume de poros permeáveis e o volume total da amostra, foi realizado ensaio de acordo com a NBR 9778/2009. Os resultados obtidos apresentaram-se, de modo geral, dentro do esperado e atendendo às normas em vigor.