Солодчук М.О., Телевний І.В., Геращенко М.М. Державний науково-дослідний інститут випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки Сподін О.І., Брайко В.В. Товариство з обмеженою відповідальністю -Науково-виробнича фірма -Адрон‖ ОСОБЛИВОСТІ ВИПРОБУВАНЬ УДАРНИХ БЕЗПІЛОТНИХ АВІАЦІЙНИХ КОМПЛЕКСІВ ТИПУ "КАМІКАДЗЕ" З ТЕРМОБАРИЧНОЮ БОЙОВОЮ ЧАСТИНОЮ Враховуючи відсутність типових програм та методик випробувань БпАК типу -камікадзе‖, було вирішено сформувати ієрархію показників та критеріїв, які надають змогу оцінити дослідний зразок БпАК, як ОВТ з урахуванням досвіду країн НАТО. Запропоновано комплекс рекомендацій, які направлені на підвищення якості організації та проведення випробувань безпілотних авіаційних комплексів типу -Камікадзе‖ з термобаричною бойовою частиною. Ключові слова: ударні безпілотні авіаційні комплекси, програми та методики проведення випробувань БпАК, БпАК з термобаричною бойовою частиною, випробування БпАК Постановка проблеми. В умовах анексії Автономної республіки Крим Російською федерацією її участі в збройній агресії на сході України, набуло гострої актуальності питання переоснащення Збройних Силу України на сучасні системи озброєння.При веденні бойових дій в умовах, коли противник здійснює акти збройної агресії прикриваючись мирним населенням, Збройні Сили України потребують оснащення високоточною зброєю, яка дозволить знищувати цілі з високою ймовірністю та одночасно гарантує безпеку мирному населенню. З усього різноманіття озброєння та військової техніки (далі -ОВТ), що розробляється підприємствами промисловості України, варто виділити ударні безпілотні авіаційні комплекси (далі -БпАК) типу -камікадзе‖. Одночасно не сформовано системних підходів щодо випробувань БпАК зазначеного типу і відповідно відсутні програмно-методичні документи для оцінки таких комплексів.Актуальність дослідження. Передбачаючи актуальність зазначеної тематики, Державним науково-дослідним інститутом випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки (далі -ДНДІ ВС ОВТ) ініційовано проведення науково-дослідної роботи (далі -НДР) -Дослідження можливостей застосування безпілотних авіаційних комплексів виробництва ТОВ -КОРТ‖ в інтересах Збройних Сил України, в ході проведення якої набуло суттєвого значення питання організації та проведення випробувань БпАК цього типу. Основним регламентуючим документом, в ході проведення випробувань, є Програма та методики.Отже, перед фахівцями ДНДІ ВС ОВТ постало питання щодо розробки Програми та методик проведення випробувань БпАК типу -камікадзе‖. Враховуючи відсутність типових програм та методик, було вирішено сформувати ієрархію показників та критеріїв, які надають змогу оцінити дослідний зразок БпАК як ОВТ, з урахуванням досвіду країн НАТО.Основна частина. Об'єктом випробувань стає БпАК -RAM UAV‖ виробництва ТОВ -КОРТ‖. Виробник обладнав безпілотний літальний апарат (далі -БпЛА) термобаричною бойовою частиною (далі -ТБЧ) виробництва ТОВ -Науково-виробнича фірма -Адрон‖. За фактом на випробування надавався тип БпАК, який ще не стоїть на озброєнні (не експлуатується) ...

У статті запропоновано методичний підхід щодо визначення величини збитку військам (об’єктам) противника, що прикриваються угрупуваннями військ протиповітряної оборони, штурмовою авіацією з урахуванням ефективності авіаційних засобів ураження та методичний підхід для ефективного дослідження стохастичних властивостей застосування авіаційних засобів ураження по наземним цілям. Проведено аналіз наземних типових цілей та визначено, що переважна більшість цілей являють собою розосереджені на деякій площі об’єкти. Визначено основні калібри, які застосовуються штурмовою авіацією для нанесення збитку об’єктам противника. Підтверджено, що найбільш повним показником оцінки ефективності нанесення збитку наземним об’єктам, що прикриваються угрупуваннями військ протиповітряної оборони, авіацією, можна вважати математичне очікування величини збитку нанесеного авіацією об’єктам і враховує головні завдання авіації по знищенню об’єктів, ефективність застосування авіаційних засобів ураження штурмовою авіацією та важливість даних об’єктів.

Most modern military confrontations take place near or directly in inhabited area. The use in such conditions of munition (warheads) which hit typical targets based on fragmentation (high-explosive) or cumulative action is impractical due to insufficient “selectivity” of hitting targets with such munition. At present, modern world tendency is the development of the latest munition (warheads) with increased properties of “destruction selectivity”. One of the directions is the development of munition based on thermobaric explosives. Such munitions can cause maximum damage due to high temperature and the impact of a shock wave with a low level of collateral damage, since thermobaric munition, especially in the open area, have a clearly defined or even limited area of effective damage, which determines the significance of their further development. Since modern thermobaric explosives include a large number of chemical elements (including chemically active metals), there is a need to calculate the physical balance of oxygen and oxygen coefficient to take into account the physical characteristics of modern multicomponent thermobaric explosives. The oxygen balance of multicomponent thermobaric explosives largely determines the nature of the reaction of its explosive transformation, i.e the composition of the explosive products and, consequently, the value of thermodynamic characteristics such as heat, temperature, volume and pressure of gas-like explosive products. The calculated ratio and coefficients for complex multicomponent thermobaric explosives should be calculated during the development of explosives, taking into account the composition of components and elements and their possible chemical reactions during the explosion. The abovementioned improved calculations of oxygen balance and oxygen coefficient of thermobaric explosives, which include aluminum, allows taking into account the physical characteristics of destruction of typical targets by thermobaric munitions.

The article considers the results of installation of exhaust devices on the helicopter. According to the test results, the installation of screen and exhaust devices on the helicopter reduces its thermal visibility, but at the time affects the change in its flight and technical characteristics. Thus, conducting the test of the helicopter Ми-24 with the installed “Adros” screen and exhaust devices АШ-01В the characteristics of the load capacity, height gain of the practical ceiling, maximum flight speeds, stability and handling of the helicopter are investigated. When performing flight tests, most of them are occupied by flight studies for the study of flight and technical characteristics (LTC) of helicopters. Since the installation of screen and exhaust devices on the helicopter affects the change in its flight and technical characteristics, the assessment of the change of the LTC helicopter is mandatory. Methods and methods of flight studies on the evaluation of LTD were based on the works of V.S.Vedrov, A.P.P roskuryakov, M.L.Milya, G.S.Kalachov, L.M.Berestov, A.I.Akimov. Flight research is the main scientific activity of the State Scientific Research Institute for Testing and Certification of Weapons and Military Equipment and during modernizations, the development of various new weapons and equipment is an important scientific problem.

With the increasing effectiveness of guided missile weapons, the problem of protecting helicopters from these means of destruction is becoming increasingly important. To date, the issue of assessing the protection of helicopters in tests of helicopter equipment are insufficiently developed and require more careful consideration. Therefore, the research of the protection of helicopters equipped with an integrated protection system against guided missiles with infra-red target seeker devices and the impact of exhaust-heat shields on the values of flight characteristics of the helicopter is quite relevant. The article researches the influence of exhaust-heat shields on the flight technical characteristics of helicopters, their change during the installation of exhaust-heat shields. The estimation of the change in geometric, mass and center characteristics of helicopters by the calculation method is given and the method determining the characteristics of fuel consumption by the calculation and experimental method is given. The methodology and results of experimental researches of flight technical characteristics of the helicopter with the established exhaust-heat shield are described. The basic result of the research is the study of existing methods for determining the impact of exhaust-heat shields on the flight characteristics of helicopters. Methods of parametric identification for determination of fuel consumption are worked out and the analysis of flight technical characteristics of the helicopter is developed. The fuel consumption of the helicopter with exhaust-heat shield is defined. Integrated assessment of the effectiveness of protection of helicopters from guided missiles with infra-red targeting device can be directly used in practice in test systems for the protection of upgraded and the latest models of helicopters. According to the results of research, mathematical models for determining the fuel consumption of a helicopter with exhaust-heat shields have been developed.