This paper presents a performance evaluation of the development of the instrumentation, communications and control systems of a two-tank process by using low-cost hardware and open source software. The hardware used for automating this process consists of embedded platforms (Arduino and Raspberry Pi) integrated into programmable logic controllers (PLCs), which are connected to a supervisory control and data acquisition (SCADA) system implemented with an open source Industrial Internet of Things (IIoT) platform. The main purpose of the proposed approach is to evaluate low-cost automation solutions (hardware and software) within the framework of modern industry requirements in order to determine whether these technologies could be enabling factors of IIoT. The proposed control strategy for regulating tank levels combines the classic PID algorithm and the fuzzy gain scheduling PID (FGS-PID) approach. Fault detection capabilities are also enabled for the system through a fault detection and diagnosis module (FDD) implemented with an extended Kalman filter (EKF). The distributed controller’s (DC) algorithms are embedded into the PLC’s processors in order to demonstrate the flexibility of the proposed system. Additionally, a remote human to machine interface (HMI) is deployed through a web client of the IIoT application. Experimental results show the proper operation of the overall system.

No abstract

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El presente artículo presenta los resultados de la implementación de un sistema e-call mediante la programación de un módulo GPS/GPRS, a través de la obtención de las coordenadas geográficas de posicionamiento de un vehículo que se remiten en tiempo real para la activación de un sensor de impacto; un operador recibe y alimenta la información a una página web, para finalmente ser mostrada en una hoja de cálculo a través de CDXZipStream, permitiendo realizar cálculos de rutas, además, comparar distancia en (km) y tiempo en (minutos) de las de los diferentes trayectos. El sistema también realiza una llamada automática para comunicar a los tripulantes del vehículo con un operador, para que de este modo puedan interactuar. Los resultados finales muestran una reducción en el tiempo de respuesta por parte de los servicios de emergencia ante la colisión entre uno o varios vehículos.

El presente artículo muestra el análisis, la metodología y los resultados obtenidos del grupo de estudiantes del tercer año de Bachillerato General Unificado de la Unidad Educativa Particular “La Providencia” de la ciudad de Azogues al haber cumplido como objetivo: mejorar los aprendizajes de los alumnos en el Dominio Matemático a través del uso de Geogebra, para cumplir con este objetivo se ha tomado como metodología partir de una evaluación en línea que simula el examen Ser Bachiller, luego observar los resultados referentes al Dominio Matemático y marcar los contenidos temáticos en las que menos puntuaron, y así proponer mecanismos de aprendizaje con la ayuda de Geogebra, y finalmente después de llevar el proceso de aprendizaje se procede a realizar una nueva simulación para evidenciar los nuevos resultados, compararlos y obtener conclusiones.