Este artigo analisa a efetividade dos programas de investimento em infraestrutura de transporte do Estado de Goiás que, devido a sua localização geográfica, tende a impactar diretamente no desenvolvimento do país. Destaca os planejamentos para investimentos na infraestrutura rodoviária, aérea e ferroviária nesta região durante o período de 2006 a 2014. Apresenta dado obtido junto ao Portal da Transparência do Estado de Goiás, Secretaria de Estado de Gestão e Planejamento de Goiás, Portal Brasil, Programa de Investimento em Logística e Instituto Mauro Borges. Por fim, demonstra falhas na capacidade da execução orçamentária, comprometendo, o aumento do investimento em infraestrutura logística com reflexos no desenvolvimento nacional.

This article analyzes the policies in support of local productive arrangements (APLs) in Brazil and delineate the prospectives for a new generation of APLs considering the National Plan for Regional Development. The analysis is based on literary revisit the productive agglomeration theory from the perspective of innovation. Makes an examination of APLs policy experiences in Brazil. Presents the second generation of APLs with their methodological reformulations in a regional development context. The paper concludes that the debate on the second generation of policies for APLs opens a large field of research and empirical studies for a profound evaluation of the relationship between the local and the regional.Keywords: Local Productive Arrangement; Second Generation of APLs; Regional Development; Planning; Territory; JEL Classification: 010, 020, R10, H70. RESUMO/ RESUMEN DESAFIOS E PERSPECTIVAS DOS APLS DE SEGUNDA GERAÇÃOEste artigo analisa as políticas de apoio aos arranjos produtivos locais no Brasil e traça as perspectivas de uma nova geração de APLs tendo em vista o Plano Nacional de Desenvolvimento Regional. A análise baseia-se em um revisita literária da teoria de aglomeração produtiva sob o olhar da inovação. Faz um balanço das experiências de políticas de APLs no Brasil. Apresenta a segunda geração de APLs com suas reformulações metodológicas em um contexto de desenvolvimento regional. O trabalho conclui que o debate sobre a segunda geração de políticas para APLs abre um grande campo de pesquisa e de estudos empíricos para avaliar com mais profundidade a relação entre o local e o regional. Palavras-chave:Arranjo Produtivo Local; Segunda Geração de APLs; Desenvolvimento Regional; Planejamento; Território; Classificação JEL: 010, 020, R10, H70. DESAFÍOS E PERSPECTIVAS DE LA DE SEGUNDA GENERACIÓN DE APLsEste artículo analiza las políticas de apoyo a los arreglos productivos locales (APLs) en Brasil y se esboza las perspectivas de una nueva generación de APLs tenendo en vista el Plan Nacional de Desarrollo Regional. El análisis se basa en una revisita literaria de la teoria de la aglomeración productiva desde la perspectiva de la innovación. Se hace un balance de las experiencias de políticas de APLs en Brasil. Presenta la segunda generación de APLs con sus reformulaciones metodológicas en un contexto de desarrollo regional. El documento concluye que el debate sobre la segunda generación de políticas para los APLs engendra un amplio campo de investigación y estudios empíricos para evaluar más a fondo la relación entre los niveles locales y regionales.

Neste artigo é analisada a efetividade dos programas de investimento em infraestrutura de transporte do Estado de Goiás que, devido à localização geográfica, tende a impactar diretamente no desenvolvimento socioeconômico do país. Em especial, são destacados os planejamentos em investimentos na infraestrutura rodoviária, aérea e ferroviária durante o período de 2006 a 2014. Os dados foram coletados junto ao Portal da Transparência do Estado de Goiás, à Secretaria de Estado de Gestão e Planejamento de Goiás, ao Portal Brasil – Programa de Investimento em Logística, e ao Instituto Mauro Borges. Entre seus mais importantes resultados, o artigo mostra a existência de falhas na capacidade de execução orçamentária, que vêm comprometendo o aumento de investimentos em infraestrutura logística, com reflexos inequívocos sobre o desenvolvimento nacional.Código JEL | O18; P25; R42.

Desafios da indústria 4.0 no contexto brasileiro Industry 4.0 challenges inside the brazilian context

Este artigo analisa a importância da construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO) para a economia do Cerrado. Destaca a evolução do transporte ferroviário brasileiro e sua retomada no contexto atual do desenvolvimento econômico do país. Enfatiza a programação de investimentos em infraestrutura no Brasil, que precisa ser muito bem definida do ponto de vista econômico e social para minorar numerosos pontos de estrangulamento do desenvolvimento nacional. Apresenta a construção da FICO e de sua integração com as malhas ferroviárias brasileiras como contribuição para o aumento e o escoamento da produção agropecuária desta parte da região do Centro-Oeste. Por fim, recomenda uma agenda de desenvolvimento regional que possa integrar, de forma eficiente, a ferrovia com as forças produtivas e sociais da região em questão.Código JEL | L92; O18; R58.