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Este artigo analisa o papel da Companhia de Habitação Popular de Bauru (SP) e os impactos de sua produção habitacional no processo de desenvolvimento e expansão urbana da cidade de Bauru. O pressuposto teórico-metodológico da abordagem é que produzir habitação popular implica, necessariamente, produzir espaço na e da cidade. Em razão da inexistência de estudos específicos sobre a COHAB-Bauru, a metodologia desta investigação combinou levantamento e revisão bibliográfica de referências teóricas, conceituais e analíticas; consulta a fontes institucionais; e catalogação quantitativa da produção habitacional da COHAB-Bauru desde a sua fundação, em 1966, até a data de entrega de seu último empreendimento em 1996. O estudo ressalta a relevância da COHAB-Bauru – a qual exerceu, durante um largo período (três décadas), destacado papel na oferta habitacional e no desenvolvimento urbano – como resultado da política habitacional implantada a partir do golpe militar de 1964, associada à modelagem institucional do Sistema Financeiro de Habitação (SFH), do Banco Nacional de Habitação (BNH) e das Companhias de Habitação (COHABs).   PALAVRAS-CHAVE: COHAB-Bauru. Política habitacional. Produção do espaço urbano.

O conceito de mobilidade urbana e de cidades sustentáveis no Brasil é relativamente novo. A incorporação da dimensão ambiental juntamente com o transporte coloca o país em sintonia com as discussões mundiais e proporciona nova oportunidade de reflexão sobre o processo de formação territorial e os mecanismos de promoção do direito à cidade. Desta forma, o presente trabalho apresenta uma análise da rede modal férrea e do fluxo migratório na Região de Bauru. A partir desta investigação foram elaboradas diretrizes projetuais resultando em um Sistema Integrado de Transporte Intermunicipal, aliado a um planejamento articulado e sustentável. PALAVRAS-CHAVE: Transporte Intermunicipal. Transporte ferroviário. Bauru.