La industria metal mecánica se encuentra en una situación crítica en relación a la oxidación ya que los materiales usados en sus estructuras básicas sufren al paso del tiempo el fenómeno de corrosión. Aun con los desarrollos actuales de recubrimientos implementados, los gastos recurrentes dedicados a combatirla representan hasta un 2% en el total del presupuesto anual de las empresas [1]. El presente trabajo hace referencia a la industria automotriz y sus materiales que son impactados en la ingeniería. Técnicamente se describe la propuesta de uso de nanomateriales y buscar su modificación molecular hasta encontrar el arreglo físico-químico y estructura molecular que elimine la acción del oxígeno en los metales. Asimismo, se describe la necesidad, del apalancamiento financiero requerido en las industrias y de las sinergias que deben crearse entre la iniciativa privada, instituciones de investigación, universidades y el sector público. La vinculación entre la industria y las universidades y sus centros de investigación son los pilares que apoyan este modelo. También se detalla esquemáticamente la descripción del modelo simple de transferencia tecnológica iniciando por la necesidad industrial, vinculación público-privada y registrando la importancia de los centros de investigación y laboratorios de las industrias para llevar finalmente la puesta en marcha de la cadena de abastecimiento y sus implicaciones logísticas para la distribución de un producto final.