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In recent years, there was a great offer of patented additives (enzymes) to the road market as solution to soil stabilization. This study aims to present a methodology to solve the problems that affects the use of additives in laboratory, because his use in conventional tests do not shown efficient for these purposes. For this, it was used a portable traffic simulator, easy handling and common in pavement laboratories. The soils used for the production of the tested tablets were lateritic soils from Rio de Janeiro-RJ, and the enzymatic products were imported. The study concludes, in principle, that the equipment used and the developed accessories are appropriate for this purpose and that the use of enzymes showed effective for some applications, but lacks more studies, including with the use of other types of soil to prove such effectiveness.

O Estado de Santa Catarina sempre sofreu com desastres naturais, porém esse fato ganhou amplitude com os acontecimentos das enchentes de 2008, onde deslizamentos aconteceram em diversas regiões, causando mortes e prejuízos para toda a população. Entre todos os acontecimentos, um deles foi o escorregamento de parte do talude rodoviário do Morro do Boi no km-140 da rodovia BR-101 sentido sul. A rodovia ficou interditada nas suas três pistas de rolamento, causando problemas para quem precisava passar pelo local e prejuízos para todo o estado, pois esta é uma das mais importantes ligações da capital Florianópolis com o Vale do Itajaí e região norte do estado. É primordial que seja feito um estudo do talude rodoviário antes mesmo de sua implantação e de qualquer projeto relacionado a obras rodoviárias, a estabilidade e a segurança da rodovia é de grande importância e na maioria dos casos só é estudada depois que algum deslizamento acontece. Portanto, o objetivo principal desse estudo foi avaliar por meio de instrumentação geotécnica, a estabilidade do talude do km-140 da BR-101 no Morro do Boi localizado no município de Balneário Camboriú – SC. Para um conhecimento geotécnico da área em estudo, foram realizadas sondagens a percussão. Os dados dessas sondagens permitiram identificar uma camada de solo residual de migmatito com espessura da ordem de 3 m, representado por camadas silto-areno-argilosas. O estudo de análise da estabilidade indicou uma forte influência da posição do lençol freático no Fator de Segurança do talude, indicando que quando mais alto for o lençol freático, menor é o Fator de Segurança da encosta. Verificou-se a importância da análise da estabilidade, podendo assim entender como um talude chega a sua ruptura. Durante o monitoramento dos instrumentos, o comportamento do talude se mostrou estável, acima dos 1,50 preconizados por norma.

Although the encapsulation technique has been used in environmental remediation for over three decades, there are few studies evaluating its efficacy for high contaminant concentrations. Therefore, this study aims to evaluate the encapsulation technique efficiency of clayey soil contaminated with 5% and 10% of zinc chloride, using lime and cement. Chemical, mechanical, mineralogical, and microscopic analyses were performed for pure, contaminated, and encapsulated soil, based on X-ray fluorescence (XRF/EDX), unconfined compression strength (UCS), atomic absorption spectrometry (AAS), scanning electron microscopy/energy dispersive X-ray spectrometer (SEM/EDS), and X-ray micro-computed tomography (micro-CT) tests. Although chemical interactions between zinc and lime negatively affected the gains when compared to cement, both encapsulating agents increased the strength over the curing periods of 7, 28, and 60 days. The leachates presented a significant reduction in the contaminant concentration, above 77% for critical experimental conditions. The contaminant reduced the presence of chemical elements that compose the soil matrix, consequently causing the voids to increase; in contrast, pozzolanic reactions promoted by the addition of lime and cement resulted in homogeneous voids distribution, enhancing the mechanical behavior and the capability of zinc chloride retention.