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O desenvolvimento de impressoras 3D permitiu uma maior produção de peças e próteses médicas provenientes de polímeros termoplásticos como PLA, PETG e ABS. Este trabalho avaliou propriedades mecânicas do PLA, impressas na forma de filamento, em determinada temperatura, para aplicação de próteses mecânicas externas para animais de pequeno e médio porte. Foram impressos diversos corpos de provas, para a realização de testes de tração, verificando que a configuração com densidade 100%, espessura de 0,4 mm e direção de impressão de 45° e 135° apresentou o melhor resultado de resistência mecânica. Realizaram-se também, simulações matemáticas para análise de resistência à queda e flambagem. O conjunto de testes físicos e matemáticos determinou que o PLA não apresenta resistência mecânica e ao impacto suficiente para a produção de próteses.

ResumoO conhecimento do campo de fluxo dentro do molde de lingotamento contínuo pode oferecer uma oportunidade de se melhorar a limpidez interna do produto. Modelagem física, aplicação da técnica PIV juntamente com a modelagem matemática via Ansys Fluent foram empregadas para avaliar a distribuição de velocidades na região de interface metal escória num molde de lingotamento de placas. Os resultados foram analisados com base em critérios de estabilidade da interface metal -escória disponíveis na literatura e ressaltam o papel do empuxo e tensão interfacial. Palavras-chave: Lingotamento contínuo; Molde; Escória; PIV. PHYSICAL AND MATHEMATICAL ANALYSIS OF TURBULENCE AT THE METAL/SLAG INTERFACE IN THE MENISCUS REGION OF A CONTINUOUS CASTING MOLD AbstractThe knowledge of the flow field inside the mold can offer an opportunity to improve operations and as a result to achieve better inclusion control. Physical modeling, PIV technique and CFD using Ansys Fluent have been employed to assess the velocity distribution in the metal slag interface region in a slab mold. Results have been analyzed using stability criteria available in the literature and highlight the effects of buoyancy and interfacial tension.

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Capítulo 4: Aumento da disponibilidade da sinterização reduzindo falhas no conjuntos de roda do carro resfriador .