Martin J. C., Gutierrez J. and Roman C. (2004) Data Envelopment Analysis (DEA) index to measure the accessibility impacts of new infrastructure investments: the case of the high-speed train corridor Madrid-Barcelona-French border, Regional Studies38, 697-712. This paper applies Data Envelopment Analysis (DEA) methodology to analyse gains in the accessibility of Spanish territory produced by the new high-speed train (HST) Madrid-Barcelona-French border. A geographic information system was used to calculate four complementary partial accessibility indicators: an index of location, economic potential, relative efficiency of the network and daily accessibility. The relative accessibility performance of each city can be discussed according to the results of these partial accessibility indicators. However, conclusions on accessibility changes can be quite contradictory depending on which partial accessibility indicator is considered. For this reason, we propose a new methodology, based on DEA, to obtain a composite accessibility index that produces a better understanding of the overall accessibility changes produced by the new infrastructure. The results of the model will be used to extract some policy considerations with respect to the (polarizing/balancing) effects of the line within the Spanish territory. Martin J. C., Gutierrez J. et Roman C. (2004) Une indice Data Envelopment Analysis (DEA) comme mesure de l'impact des nouveaux investissements en infrastructure du point de vue de l'accessibilite: etude de cas de l'axe ferroviaire ultra-rapide Madrid-Barcelone- frontiere francaise, Regional Studies38, 697-712. Cet article cherche a employer la methodologie de la Data Envelopment Analysis (DEA) afin d'analyser l'augmentation de l'accessibilite du territoire espagnol due au nouveau train a grande vitesse qui fait le parcours Madrid-Barcelone-frontiere francaise. On a employe un systeme d'information geographique afin de calculer quatre indicateurs complementaires de l'accessibilite partielle: une indice de localisation, du potentiel economique, de l'efficacite relative du reseau, et de l'accessibilite quotidienne. On peut discuter de la performance de chaque grande ville du point de vue de l'accessibilite relative selon les resultats de ces indicateurs de l'accessibilite partielle. Toujours est-il que les conclusions quant au changement de l'acessibilite peuvent s'averer tout a fait contradictoires, suivant l'indicateur de l'accessibilite partielle employe. C'est pourquoi une nouvelle methodologie se voit proposer, fondee sur la DEA, afin d'obtenir une indice d'accessibilite composee qui facilite une meilleure comprehension des changements globaux de l'accessibilite dus a la nouvelle infrastructure. Les resultats serviront de tirer des considerations de politique pour ce qui est des effets (de divergence/d'equilibre) de la voie ferree en Espagne. Martin J. C., Gutierrez J. und Roman C. (2004) Ein Data Envelopment Analysis (DEA) Verzeichnis zur Beurteilung der Zuganglichkeitsauswirkungen neuer Infrastrukturinvestierun...

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La dicotomía nómada/sedentario es cuestionada aquí como una construcción occidental. Su deconstrucción es necesaria cuando las poblaciones nómadas se convierten en refugiadas por razones climáticas, políticas o económicas. Es el caso del exilio saharaui en Argelia tras la invasión de Marruecos de su territorio en 1975, y la ocupación del Sahara occidental hasta hoy. Los campamentos de refugiados saharauis cerca de Tinduf, Argelia, son considerados aquí en relación con la forma de vida nómada pastoril anterior al conflicto. Analizando la vida cotidiana en los movimientos más excepcionales de los saharauis durante el siglo XX y sus formas de asentamiento, queremos contribuir a este debate, en relación con los campamentos de Tinduf, formulando una hipótesis sobre la existencia de un nomadismo inmóvil saharaui. Defendemos la necesidad de considerar una diversidad de escalas de tiempo en el análisis del nomadismo, desde la consideración del momento, hasta la larga duración de los movimientos de la población, entendiendo el proceso de sedentarización de los campamentos saharauis como una estrategia temporal de supervivencia.