Additive manufacturing (AM) in industrial applications benefits from increasing interest due to its automation potential and its flexibility in manufacturing complex structures. The construction and architecture sector sees the potential of AM especially in the free form design of steel components, such as force flow optimized nodes or bionic-inspired spaceframes. Robot-guided wire and arc additive manufacturing (WAAM) is capable of combining a high degree of automation and geometric freedom with high process efficiency. The build-up strategy (layer by layer) and the corresponding heat input influence the mechanical properties of the WAAM products. This study investigates the WAAM process by welding a bar regarding the build-up geometry, surface topography, and material properties. For tensile testing, an advanced testing procedure is applied to determine the strain fields and mechanical properties of the bars on the component and material scale.

Es ist bekannt, dass das Fertigungsverfahren von Zugstäben mit Endgewinden einen großen Einfluss auf die Ermüdungsfestigkeit hat. Der Einfluss des Feuerverzinkens auf die Ermüdungsfestigkeit ist jedoch weniger bekannt. Es werden die Ergebnisse von Ermüdungsversuchen an geschnittenen, gerollten, gerollt feuerverzinkten und feuerverzinkt gerollten Zugstangen mit Endgewinden präsentiert und diskutiert. Fatigue of tension rods with hot dipped galvanized threads.It is known that the manufacturing process of tension rods with threads has a great influence on the fatigue strength. The impact of hot-dip galvanized tension rods on the fatigue strength is less well known. The results of fatigue tests of cut, rolled, rolled hot dipped galvanized and hot dipped galvanized rolled threads will be presented and discussed.

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Im Vorhaben „Zyklische Bemessung von Zugstäben mit Endgewinden“ sind umfangreiche Untersuchungen an Zugstäben verschiedener Herstellungsarten (geschnitten, gerollt, mit und ohne Feuerverzinkung) durchgeführt worden. Dabei wurden die Durchmesser M16, M48, M68 und M100 untersucht. Die Ergebnisse der 214 Ermüdungsversuche zeigen erhöhte Ermüdungsfestigkeiten für gerollte Zugstäbe. Für geschnittene Gewinde wird der Kerbfall 50 bestätigt. Der Einfluss von Produktions‐ und Montagetoleranzen wurde mit dem Kerbdehnungskonzept untersucht. Auf Basis der Untersuchungen wird ein Vorschlag der Einordnung des Kerbdetails „Zugstäbe mit Endgewinden“ aus Baustahl unter Berücksichtigung des Herstellungsverfahrens und einer Feuerverzinkung formuliert.