ResumoO objetivo deste trabalho foi a obtenção de microestruturas diferenciadas a partir de simulações de distintas temperaturas de bobinamento, e o estudo da influência destas microestruturas nas propriedades mecânicas, em um aço baixo carbono com microadição de molibdênio e nióbio laminado a quente. A evolução microestrutural e mecânica foi avaliada com o auxílio de técnicas de microscopia óptica (MO) e microscopia eletrônica de varredura (MEV), testes de dureza Vickers e tração uniaxial, somado a determinação das temperaturas de transformação de fase no aquecimento (Ac1 e Ac3) em um analisador termomecânico (TMA). De acordo com os resultados obtidos, pode-se observar que as diferentes temperaturas adotadas da interrupção do resfriamento (simulando o bobinamento), foram capazes de proporcionar sutis diferenças nas microestruturas e propriedades mecânicas finais. Palavras-chave: Aço baixo-carbono; Molibdênio; Laminado a quente; Temperatura de bobinamento.

Resumo O objetivo deste trabalho foi a obtenção de microestruturas diferenciadas, em um aço baixo carbono com microadição de Molibdênio e Nióbio laminado a quente, após submetê-lo a diferentes meios de resfriamento antes e após a temperatura de interrupção de 600°C (que simulava a temperatura de bobinamento). A evolução microestrutural e mecânica foi avaliada com o auxílio de técnicas de microscopia óptica e microscopia eletrônica de varredura, testes de dureza Vickers e tração uniaxial, somado a determinação das temperaturas de transformação de fase em um analisador termomecânico (TMA). De acordo com os resultados, meios de resfriamentos mais severos foram mais efetivos em proporcionar um aumento da resistência mecânica associado a decréscimo da ductilidade pela formação de fases mais dura e aumento da acicularidade da ferrita. Palavras-chave: Aço baixo-carbono; Molibdênio; Laminado a quente; Temperatura de bobinamento.

ResumoAços baixo-carbono com microestruturas ferrítico-bainíticos, bifásico, ou multifásicos têm características apreciáveis para a indústria automobilística, pois, combinam resistência, ductilidade e conformabilidade, permitindo produzir chapas mais finas resultando na redução do peso. Com o intuito de avaliar as características mecânicas e microestruturais obtidas através da variação da temperatura de bobinamento, desenvolveu-se um estudo a partir de um aço baixo carbono com microadição de molibdênio e nióbio, onde se verificou a possibilidade de produzir um aço dual phase na forma de chapas laminadas a quente, em escala industrial. Pode-se verificar que para menores temperaturas de bobinamento, obteve-se melhor desempenho quanto ao aumento da resistência mecânica e garantia de uma alta ductilidade vinculados a um refino expressivo no tamanho de grão da matriz ferrítica em conjunto com uma segunda fase com evidência de ilhas de martensita. Palavras-chave: Aços baixo-carbono; Molibdênio; Bifásicos; Laminado a quente. INFLUENCE OF COILING TEMPERATURE IN THE MECHANICAL AND MICROSTRUCTURAL PROPERTIES TO PRODUCE DUAL PHASE HOT ROLLED STEEL SHEETS AbstractLow-carbon steels with ferritic-bainitic microstructures, dual-phase or complex-phase have appreciable features for this application that combines strength, ductility and formability, allowing produce thinner sheets resulting in weight reduction in the replacement of conventional steels without loss of its original features. In order to evaluate mechanical and microstructure characteristics obtained by distinct coiling temperatures, this work was developed from a low carbon steel with molybdenum and niobium microaddition, in order to produce dual phase or complex phase hot rolled steel processed on an industrial scale. The study was supported by microstructural and mechanical analysis, by optical microscopy, scanning electronic microscopy, uniaxial tensile tests and Vickers hardness tests. The best results was correlated with lowest coiling temperature associated with highest strength and ductility provide by significantly ferritic grains reduction associated to perlite and/or bainite with some martensitic islands.