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O trânsito brasileiro é caótico e possui alta taxa de acidente, influenciada principalmente pelas: 1 – Condições de vias; 2 – Clima e 3 – Crescimento populacional. Existem várias definições de acidentes, dentre elas temos: evento não intencional e evento não premeditado. Sabendo que essa problemática atinge várias capitais do país, Belém foi escolhida por ter grandes problemas em toda sua mobilidade urbana. Sendo assim, o objetivo é analisar estatisticamente as ocorrências espaciais de acidentes de trânsito no ano de 2017, considerando: bairros e ruas; com o intuito de plotar mapas temáticos sobre a respectiva analise. A metodologia empregada foi: 1 - a coleta de dados brutos junto a Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (SeMOB); 2 - utilização de software Excel para analisar as variáveis e 3 - aplicação no Software ArcGIS 10.1 a fim de plotagem sistemática de mapas temáticos, requerendo resultados consistentes sobre a problemática para fácil entendimento e representação por meio de ilustrações temáticas, informando regiões críticas de ocorrências e as variáveis que mais influenciaram nos dados, assim como discutir os resultados observados com o atual cenário da cidade.