Purpose – The purpose of this paper is to assessment of actions for sustainable transport based on analysis of projects in selected major Polish cities carried out in cooperation with the motor industry and power sector enterprises. Design/methodology/approach – Analysis of projects in selected major Polish cities. Findings – All initiatives aimed at making municipal transport more environmentally friendly have been launched by the local governments, in accordance with strategic government documents, acts and other legal regulations. The steps that have been taken are not just intended to improve the quality of the urban environment, but also to streamline transport systems and ensure greater mobility for city dwellers. Enterprises can engage in similar projects mostly by placing their bids in municipalities of transport companies’ public tenders. Research limitations/implications – Continuing research in the issue of creating jobs in cooperation between local authorities and companies in implementation of green transport in cities. And as well it is introduction to the further study on ways to achieve the partnership, not only by green public procurement but also sustainable public procurement, and their results. Practical implications – In practical issue authors emphasize the potential of innovation domestic producers of environmentally friendly facilities for transport and limited possibilities to cooperation with local authorities, limited only to public procurement and consultations. Taking into account social implications authors emphasize the potential of cooperation between companies and local authorities in creating jobs. Originality/value – The new element are information about transformation in public transport in Polish cities based on vehicles, produced by polish company and new project connected with greening up transport. As well important is referring to recent considerations undertaken in the literature and practical examples.

StreszczenieW artykule tym autorzy przedstawili istotę "zielonej gospodarki" i jej przejawy w programach antykryzysowych i praktyce gospodarczej w USA i w Zachodniej Europie oraz próby podejmowane w tej dziedzinie w Polsce. Przeprowadzono także analizę porównawczaą idei "zielonej gospodarki" i koncepcji Sustainable Development, które szczególnie łączą się ze sobą, zwłaszcza w ujęciach teoretycznych. Na tej podstawie autorzy zaprezentowali krótkie porównanie następujących terminów i ocenę ich ewolucji: ekorozwój -rozwój samopodtrzymywany -zrównoważony rozwój -rozwój trwały i zrównoważony -"zielona gospodarka" -gospodarka oparta na wiedzy. Na zakończenie zarysowano perspektywy wdrożenia koncepcji rozwoju zrów-noważonego i trwałego z uwzględnieniem programów "zielonej gospodarki". Słowa kluczowe: "zielona gospodarka", rozwój trwały, gospodarka oparta na wiedzy GREEN ECONOMY AND KNOWLEDGE-BASED ECONOMY AND SUSTAINABLE DEVELOPMENT SummaryThe authors discuss the concept of "green economy" and its implications in anti-crisis programmes as well as in the economic practice of the USA and western European countries, including the programmes launched by Poland. The paper also presents a comparative analysis of the green economy and sustainable development, which have much in common, particularly from a theoretical perspective. The authors offer a brief comparison, followed by a discussion of their evolution, of the following terms: eco-developmentsustainable development -self-sustained development -balanced development -lasting (permanent) development -green economy -economy based on knowledge. Finally, the authors outline the prospects for the implementation of sustainable development, with particular attention to green economy schemes.

The paper presents a discussion on the natural resources and the conditions of their exploitation in time of scarcity of certain resources and the renewable character of others. In particular, the paper focuses on the interconnection of the economy and the environment with the application of formulae describing relationships between the primary and secondary resources, waste and consumption. Further on, the author proceeds with the presentation of the impact made by the limited resources on social and economic development along the weak and strong sustainability of development approach, making a distinction between the crisis of exploitation and the crisis of supply. In the analysis, the author used various statistical data on the production of major resources and power generation in the world, and the use of primary energy carriers in Poland.

Nie tylko w Polsce, ale i w całej Europie dyskutuje się o reformie Unii Europejskiej. Wśród proponowanych rozwiązań jest podział krajów członkowskich na grupę państw wspierających dalszą integrację oraz pozostałe dążące raczej do osłabienia istniejących relacji. Zdaniem autorów, scenariusz zmian pt. „Europa dwóch prędkości” jest już realizowany, a Polska, mimo proeuropejskich deklaracji polityków, coraz wyraźniej pozostaje poza głównym nurtem przemian. Powrót do grupy europejskich liderów wymaga podjęcia reform gospodarczych zapewniających stabilny wzrost w długiej perspektywie.

W opracowaniu podjęta została próba uzasadnienia wyboru społecznej gospodarki rynkowej jako właściwego ustroju gospodarczego dla współczesnej Polski. Zdaniem autorów w obecnej sytuacji społeczno-gospodarczej żaden inny porządek nie zapewni sukcesu gospodarczego w długim okresie. Należy jednak zwrócić szczególną uwagę, aby w polskiej polityce gospodarczej nie dominowało tzw. podejście emocjonalno-narodowe nazywane jedynie, na mocy konstytucyjnych regulacji, społeczną gospodarką rynkową. Rozwojowi społeczno-gospodarczemu sprzyjać będzie wyłącznie, oparta na zasadach ordoliberalnych i dopasowana do współczesnych realiów, społeczna gospodarka rynkowa — podobnie, jak miało to miejsce w Niemczech w okresie rządów Ludwiga Erharda.