The article is devoted to the problem of determining the available throughput capacity of the railways and assessment of possible infrastructure capacity losses using the simulation method. As a result, the simulation model of the intermediate station has been proposed, which determines the order of trains passing. This model can be used for determination the available throughput capacity in the Throughput Development and Processing Abilities Department and the Train Schedule Department of the Central Directorate of Traffic Management, a branch of JSC «Russian Railways».

No abstract

В статье рассмотрены основные аспекты, оказывающие влияние на выбор места расположения остановочных пунктов пригородно-городского железнодорожного транспорта, даны рекомендации по определению оптимальных мест размещения остановочных пунктов.

No abstract

В статье формируется постановка задачи, которая до настоящего времени не была сформулирована учеными транспортной отрасли. Авторами статьи рассматривается важность и необходимость проработки вопросов компоновки функциональных зон контейнерных терминалов, обслуживающих поезда сервиса «Холодный экспресс». Статья носит общий постановочный характер и является продолжением цикла тематических исследований, посвященных изучению вопросов повышения потенциального спроса на грузовые железнодорожные перевозки при применении на железных дорогах Российской Федерации новых технологических решений.