No abstract

Význam tlakové mapy (pres sure mapp ing system) pro pa cienty s mobilitou na vozíku The Relevance of Pres sure Mapp ing System in Wheelchair Mobility Souhrn Cíl: Cílem je zhodnotit využití tlakové mapy (Pres sure Mapp ing System; PMS) při komplexním vyšetření spinálních pa cientů s mobilitou na vozíku. Soubor a metodika: Zpracován byl soubor 29 pa cientů, kteří byli vyšetřeni v rámci spinální ambulance celoživotní péče FN Brno v roce 2015 (podrobná anamnéza, klinické vyšetření sedu ve vozíku a vleže a vsedě na lehátku, vyšetření PMS, fotodokumentace sedu ve vozíku). Výsledky: Z celkového počtu 21 mužů a osmi žen utrpělo lézi míšní 26 pa cientů úrazem. U jednoho muže a dvou žen se jednalo o neúrazovou etiologii. Všichni se pohybovali na mechanickém vozíku. Rozložení tlaku na sedacím polštáři u jednotlivých pa cientů ukázalo, že u 10 byl tlak pod hrboly sedacích kostí pod 100 m m Hg (průměr 80 ± 24 m m Hg vlevo, 91 ± 24 m m Hg vpravo). U 12 pa cientů byla jednostran ná patologie tlaku nad 100 m m Hg pod hrbolem sedací kosti (průměr 93 ± 21 m m Hg vlevo, průměr 103 ± 36 m m Hg vpravo). U sedmi byla oboustran ná patologie nad 100 m m Hg pod hrbolem sedací kosti (průměr 128 ± 19 m m Hg vlevo, 117 ± 21 m m Hg vpravo). Rozdíly byly ověřeny jako významné u tlaku pod hrbolem sedací kosti vlevo. Závěr: Ověřili jsme, že vyšetření pomocí PMS vhodně doplňuje komplexní posouzení pa cienta s mobilitou na vozíku.

No abstract