Este estudo objetivou analisar o perfil das vítimas de violência sexual na cidade de Aracaju-SE no período entre 2013-2016. Trata-se de um estudo epidemiológico realizado a partir de dados agregados, obtidos em estratos populacionais, mediante consulta no Departamento de Informática do Sistema único de Saúde. Taxas de incidência foram calculadas com ajustes para o registro populacional de cada ano, e apresentadas na escala de 1:10000 habitantes. Elaborou-se um modelo de regressão binomial negativa para avaliar a razão da taxa de incidência (“incidence rate ratio” ou IRR) de violência sexual. O perfil da população exposta a esta violência foi predominantemente do sexo feminino, faixa etária de 10 a 14 anos e cor autodeclarada parda. Dentre os registros, os principais agressores foram amigos/conhecidos e o estupro foi o principal tipo de violência sexual notificado. Os dados reforçam a vulnerabilidade do sexo feminino a este tipo de violência, principalmente na faixa etária infanto-juvenil.
The objective of this study was to analyze the temporal evolution of the number of human trafficking cases notified by the health system in Brazil, considering the characteristics of the population. This article carries out a descriptive study on reports of trafficking in persons in consultation with the Department of Informatics of the Unified Health System. This is a profile of reported trafficking in persons in Brazil between 2009 and 2017. Incidence rates were calculated with adjustments to the population record for each year and presented on a scale of 1:1,000,000 inhabitants. We developed a Poisson regression model to evaluate the ratio of the incidence rate. According to available data, there were 1,011 victims reported in the health system during the study period. The predominant profile of the population exposed to such violence is female, aged between 20 and 29 years, with low education and brown skin. There was a trend growth of annual reports about 10 percentage points ( p < .0001) and all regions had significantly higher incidence rates than the Southeast ( p < .0001), mainly Midwest, North and South. This means that the regions with the highest incidence rates have international land borders. Given the predominance of women in young adulthood, it is inferred that the majority were trafficked for sexual exploitation. This research represents a pioneering approach to the use and modeling of human trafficking data available in the Brazilian public health system. There is a probable underreporting of cases of trafficking in persons who transit health services. As such, identification methods for hard-to-reach populations should be integrated into future research on human trafficking to increase the likelihood of capturing victims.
A Pegada de Carbono é um conceito que vem sendo utilizado para mensuração de impactos relacionados a mudanças climáticas e que, quando utilizado para atividades logísticas, pode contribuir para a Logística Verde. Apesar da ampla utilização, não há consenso quanto a sua definição e métodos de cálculo. Este trabalho levantou, por meio de uma revisão sistemática da literatura, definições e métodos existentes para o cálculo de Pegada de Carbono aplicados a atividades de transporte. As definições mais frequentes foram comparadas quanto ao seu escopo de aplicação, gases considerados e métodos sugeridos-tópicos em que foram observadas divergências. Já os métodos mais recorrentes também foram comparados quanto ao escopo, gases, etapas de desenvolvimento e abordagens de cálculo. Ao término, observou-se que apesar da aparente diversidade de opções, todos os métodos são compatíveis com a maioria das definições e possuem a mesma equação base de cálculo, ou podem partir desta.
No abstract
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