Resumen: El hecho de que las concentraciones urbanas son clave en el desarrollo económico y social no puede obviarse. En esta línea, el estudio de la competitividad a nivel de ciudades y el diseño de estrategias para su impulso, son entendidos como tareas esenciales por muchos académicos y hacedores de política a nivel regional y urbano. Este diseño estratégico involucra la necesidad de alcanzar mediciones que apoyen la toma de decisiones y que, para poder obtenerse, necesitan de alguna base o modelo teórico subyacente que guíe la construcción de indicadores y la identificación de variables sobre las que recabar datos. En este sentido, este artículo tiene como eje central el estudio de los modelos sobre competitividad regional y, específicamente, sobre competitividad urbana que se han propuesto en la literatura académica en los últimos años, con el objetivo de identificar elementos sobre los que pueda existir cierto consenso, de manera de asistir a la conformación de una base teórica que sirva de herramienta para la elección (o, inclusive, la construcción) de un modelo que guíe la generación de mediciones de competitividad. Palabras clave: Competitividad urbana; Modelos de competitividad; Ciudades Urban Competitiveness: Importance, models and bases for its measurement. Towards a conceptual consensus for the new times

El bienestar, sus componentes y determinantes han retomado importancia en la teoría económica, y se han convertido en un tema actual y significativo. Por ello, este estudio tuvo como objetivo conocer el impacto de tres variables económicas del bienestar objetivo en la felicidad (bienestar subjetivo) de los individuos, en el ámbito urbano. A través de un modelo de regresión logística aplicado a datos de la ciudad de Montevideo, se pudo observar que existe una relación significativa entre el ingreso, la riqueza y el desempleo de un individuo con la probabilidad de que se autoproclame feliz (positiva en los dos primeros casos y negativa en el tercero). Los resultados obtenidos permiten asistir a la construcción de política pública en lo que respecta a la relevancia de las variables consideradas.

Ataxia is a constellation of symptoms that involves a lack of coordination, imbalance, and difficulty walking. Hereditary ataxia occurs when a person is born with defective genes, and this degenerative disorder may progress for several years. There is no effective cure for ataxia, so we need to search for new treatments. Recently, interest in riluzole in the treatment of ataxia has emerged. We conducted this systematic review to analyze the safety and efficacy of riluzole for treating hereditary ataxia in recent clinical trials. We conducted a systematic review using PubMed and Google Scholar as databases in search of this relationship. We used the Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses (PRISMA) and Meta-analysis of Observational Studies in Epidemiology (MOOSE) protocols to conduct this study. For inclusion criteria, we included full-text clinical trials on humans written in English and found three clinical trials. We excluded case reports, literature reviews, systematic reviews, and meta-analyses for this analysis. We aimed to evaluate the Scale for the Assessment and Rating of Ataxia (SARA) score, the International Cooperative Ataxia Rating Scale (ICARS) score, and the safety of the medication. Two out of the three clinical trials showed statistically significant clinical improvement in the ICARS and SARA scores, while the other trial did not show improvement in the clinical or radiological outcomes. The drug was safe in all clinical trials. Overall, the results of this analysis of riluzole for the treatment of hereditary ataxia are encouraging. Further clinical trials are needed to investigate the efficacy of riluzole on hereditary ataxia.