O artigo objetiva analisar os padrões de difusão espacial da Covid-19 no território brasileiro, considerando a organização dos sistemas de transportes, a rede urbana e as interações espaciais. Destacam-se também algumas estratégias e ações do Estado necessárias para combater a epidemia e influir no desenvolvimento econômico. Os sistemas de transportes e seus fluxos são vetores da difusão do novo coronavírus no território e esse processo permeia distintos momentos das interações espaciais no contexto das hierarquias das redes urbanas. O avanço da Covid-19, no caso brasileiro, tem assumido níveis elevados, dada a precariedade dos equipamentos de reprodução social, principalmente nos últimos anos. O aprofundamento do neoliberalismo no Brasil soma-se a uma política errática de combate à pandemia, contrariando a necessidade premente de socialização dos investimentos no país.

O presente artigo realiza uma análise do transporte marítimo de cabotagem e longo curso no Brasil, considerando os fluxos, as modernizações, a importância da logística privada e de Estado, além de apontar algumas reestruturações do setor portuário e marítimo. O transporte de cabotagem e longo curso é relevante para o desenvolvimento econômico brasileiro, para o escoamento de mercadorias e imprescindível para atender às demandas corporativas e humanas. Fomenta as interações inter-regionais e do Brasil com outros países, intensifica as redes e os fluxos no espaço e realiza a articulação entre os produtores e o mercado. Há uma modernização relativa do setor portuário e marítimo brasileiro, todavia, este apresenta diversos pontos de estrangulamento que prejudicam o crescimento econômico nacional.

The aim of this article is to analyse the spatial diffusion patterns of Covid-19 in Brazil, considering the organization of transport systems, the urban network, and spatial interactions. It is also important to highlight some of the State strategies and actions necessary to combat the epidemic and encourage economic development. Transport systems and their flows are diffusion vectors of the novel coronavirus throughout the territory, and this process permeates different moments of spatial interactions within the hierarchical context of the urban networks. In the case of Brazil, the advance of Covid-19 has assumed elevated levels, given the precariousness of the equipment of social reproduction, particularly over recent years. The deepening neoliberalism in Brazil is added to an erratic policy for combating the pandemic, thereby counteracting the pressing need for the socialization of investments in Brazil.

Este artigo analisa a dinâmica recente do transporte aéreo de passageiros no Brasil. O modal aéreo é fundamental para a fluidez territorial, para a circulação de pessoas e mercadorias e para a acumulação de capital. As redes e os fluxos aéreos são influenciados pelas técnicas, modernizações, novas demandas, alterações logísticas e normativas, avanço dos transportes e comunicações, além da atividade econômica local, regional e nacional. Para a realização da pesquisa e elaboração do artigo, foram realizados trabalhos de campo, além de entrevistas com profissionais da Infraero e responsáveis pela gestão aeroportuária. Como resultado da pesquisa, confirmou-se a grande concentração dos fluxos aéreos de passageiros nos aeroportos da região Sudeste, sendo consequência da dinâmica econômica, do significativo mercado consumidor, das atividades corporativas, dos fixos existentes, das estratégias das companhias aéreas em estabelecer os hubs nesses aeroportos, entre outros. Ademais, a expansão do transporte aéreo de passageiros no Brasil gerou reflexos nas infraestruturas aeroviárias, nos fluxos e na logística, visando atender as demandas corporativas, econômicas, sociais e turísticas.