When aviation studies from past to present are examined, it has been observed that human- oriented studies have increased gradually after it was determined that airplane accidents are caused by human error rather than technical problems. Because work psychology is a discipline that examines the attitudes and behaviors of employees in work life, includes issues related to the improvement of current working conditions and the correction of negative conditions, and will contribute to the minimization of human errors, this research will examine the theses written within the scope of work psychology in the aviation sector by excluding the technical parts in the aviation field. For this purpose, in the National Thesis Center of the Council of Higher Education in Türkiye, between 2003 and 2023, some keywords related to the field were searched and it was determined in which years, on which subjects, where, about whom the research was conducted, and which type of research was used. As a result of the analysis, it has been determined that there has been a great interest in “human”-oriented studies in aviation in Türkiye in the last 20 years, but the number of theses has increased more than in the past after 2019, mostly in Beykent, Anadolu and Gelişim universities and social sciences institutes, and in business and civil aviation management departments, using quantitative research methods. Moreover, “organizational commitment”, “stress”, “burnout”, “communication” and “safety management” subjects were mostly studied at the master's level and “performance”, “organizational commitment”, “personality”, “competence” and “management style” were mostly studied at the doctoral level and the most studied sample group types were employees in the aviation sector generally as well as pilots.

Amaç –Günümüzde küreselleşmenin getirdiği rekabet koşullarının ve son yıllarda ortaya çıkan COVID 19 pandemisinin çalışma hayatı üzerindeki etkileri yadsınamaz hale gelmiştir. Bu araştırmada, söz konusu koşullar göz önüne alınarak; çalışanların sahip olduğu psikolojik sermayenin, iş yaşamında göstermiş oldukları performans üzerindeki etkisi ve bu etki üzerinde çalışanların örgütsel adalet algılarının moderatör rolü incelenmiştir. Umut, iyimserlik, öz yeterlik ve psikolojik dayanıklılık alt boyutları olan psikolojik sermayenin yüksek düzeyde olması, çalışanların bireysel performansını genel olarak olumlu yönde etkilediği tespit edilirken, örgütsel adaletin olası moderatör/düzenleyici rolü göz ardı edilmiştir. Bu bağlamda örgütsel adalet algısının moderatoretkisi Ekolojik Sistem Yaklaşımı kapsamında irdelenerek literatüre katkı sağlanması amaçlanmıştır. Yöntem –Araştırma, Türkiye’de farklı sektörlerde çalışmakta olan 180 kişinin katılımıyla gerçekleştirilmiş, veriler anket tekniği ile çevrimiçi olarak toplanmıştır. Verilerin analizi PLS-SEM yöntemi ile SmartPLS 3. 2. 9 istatistiki paket programı kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Bulgular –Araştırma bulgularına göre psikolojik sermayenin alt boyutlarından öz yeterliğin ve umudun performans üzerinde anlamlı ve pozitif bir etkisi tespit edilirken; iyimserlik ve psikolojik dayanıklılığın performans üzerinde istatistiki düzeyde anlamlı bir etkisi tespit edilememiştir. Örgütsel adaletalgısıdeğişkeninin ise sadece etkileşim adaleti boyutunun öz yeterliğin performans üzerindeki etkisinde olumlu yönde bir moderatörrolü olduğu sonucu ortaya çıkmıştır. Tartışma –Bulgular değerlendirildiğinde; çalışanların başarılı olup yüksek performans göstermeleri için sadece kendilerine güvenmelerininyeterli olmadığı, Ekolojik Sistem Yaklaşımı’nda belirtildiği üzere çevresel faktörlerin de önemli olduğu dolayısıyla yöneticilerindeçalışanlara karşı tutum ve davranışlarınınadil olması gerektiği ortaya çıkmıştır.

Savaşlar, siyasi çatışmalar, ekonomik krizler, salgın hastalıklar insanları ekonomik, sosyal, psikolojik olarak derinden etkileyen olağanüstü süreçlere işaret etmektedir. Bu olumsuz şartların neden olduğu zor çalışma koşullarının, bireylerin çalışma disiplinleri, işe bakış açıları, iş tatminleri ve mutlulukları üzerinde olumsuz etkileri olurken, tükenmişlik durumunu da tetikleyici etkileri bulunmaktadır. Nitekim son dönemlerde insanlığın yakından tecrübe ettiği COVID-19 salgını birçok sektörü olumsuz etkilemiştir ve bu sektörlerin başında hiç şüphesiz uzaktan çalışmanın mümkün olmadığı havacılık sektörü gelmektedir. Pandeminin kendisinin ve beraberinde getirdiği çalışma koşullarının tükenmişliği tetikleyen bir durum oluşturması, hâlihazırda zaten iş yükünün ve stresin yoğun olduğu havacılık sektöründe bu durumun daha da artmış olması ve hava yolu ulaşımının pandemilerin yaygınlaşmasında önemli bir payının olması nedeniyle bu çalışmada havacılık sektöründe çalışanların tükenmişlik